Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Peugeot Boxer, qui vont causer des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons aujourd’hui, se concentrer sur une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Peugeot Boxer, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. Nous allons évidemment s’intéresser au joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Peugeot Boxer?

C’est un souci qui est assez rare, heureusement, cependant qui va, s’il vous touche causer des dépenses astronomiques, nous allons donc, pour commencer, vous assister pour diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Peugeot Boxer . Et ensuite, vous enseigner qu’elles sont vos solutions si jamais vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS peugeot-boxer

Comment diagnostiquer un joint de culasse HS sur Peugeot Boxer?

On va commencer donc notre article par la section essentielle, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui lâche sur une Peugeot Boxer déclenche des symptômes bien spécifiques, cependant qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas conseillé de s’alarmer avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour être sûr de l’état de celui-ci.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Peugeot Boxer?

Même si cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Peugeot Boxer, cependant, le diagnostic peut être exécuté sans connaissance particulière technique. On vous conseille tout de même, si jamais vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire confirmer la panne par un garagiste. Découvrez ci-après, les différents points à examiner sur votre Peugeot Boxer pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Peugeot Boxer peut émettre une fumée blanche sans inévitablement avoir un joint de culasse HS, si jamais cette fumée est épaisse, qu’elle persiste même avec le moteur chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour vous assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Peugeot Boxer
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus courant et le plus con nu d’un joint de culasse HS. Pour s’en assurer, vous devrez, ouvrir votre capot, et identifier le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Peugeot Boxer. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Assurez vous aussi la couleur de votre huile moteur, si jamais elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si jamais votre Peugeot Boxer a joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va occasionner une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Si jamais vous n’êtes pas sûr essayez de checker régulièrement la température moteur de votre Peugeot Boxer, si jamais elle est le plus souvent supérieure à 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas spécialement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Peugeot Boxer?

Dans l’hypothèse où vous avez remarqué un joint de culasse défectueux sur votre Peugeot Boxer, vous pouvez logiquement vous demander si jamais vous avez toujours la possibilité de rouler avec votre véhicule ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, si malheureusement vous n’en avez plus, votre Peugeot Boxer va surchauffer et cela va très sans doute causer la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et checkez très souvent le niveau de liquide mais également la température moteur.

Comment réagir face à une Peugeot Boxer qui fait un joint de culasse?

Comme on l’a vu, diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Peugeot Boxer n’est pas agréable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de songer à une réparation si jamais vous voulez garder votre automobile. Pour ce faire, n’hésitez pas à jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Peugeot Boxer pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.