Être victime d’une panne sur sa Peugeot 504 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont causer des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des conducteurs, même de ceux qui ni connaisse rien en automobile, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre Peugeot 504, comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. Nous allons bien entendu se concentrer sur le joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Peugeot 504?

C’est un problème qui est peu commun, heureusement, mais qui va, s’il vous concerne provoquer des dépenses astronomiques, nous allons donc, dans un premier temps, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Peugeot 504 . Puis ensuite, vous enseigner qu’elles sont vos solutions dans l’éventualité où vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS peugeot-504

Comment faire pour identifier un joint de culasse HS sur Peugeot 504?

On débute donc notre guide par la partie essentielle, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui lâche sur une Peugeot 504 engendre des symptômes spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas nécessaire de s’en inquiéter avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour s’assurer de l’état de celui-ci.

Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Peugeot 504?

Quand bien même cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Peugeot 504, heureusement, le diagnostic peut être exécuté sans aptitude spécifique technique. On vous recommande tout de même, dans l’éventualité où vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire confirmer la panne par un spécialiste. Découvrez ci-après, les différents points à contrôler sur votre Peugeot 504 pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Peugeot 504 peut émettre une fumée blanche sans forcément être victime d’ un joint de culasse HS, dans l’éventualité où cette fumée est épaisse, qu’elle persiste même avec le moteur chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour être certain que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas précis, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Peugeot 504
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus courant et le plus courant d’un joint de culasse fatigué. Pour le vérifier, vous devrez, ouvrir votre capot, et localiser le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Peugeot 504. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Regardez également la couleur de votre huile moteur, dans l’éventualité où elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’hypothèse où votre Peugeot 504 est victime d’un joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va entraîner une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Dans l’hypothèse où vous avez des doutes n’hésitez pas à regarder régulièrement la température moteur de votre Peugeot 504, dans l’éventualité où elle est souvent au dessus de 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une Peugeot 504 avec un joint de culasse HS?

Dans l’hypothèse où vous avez diagnostiqué un joint de culasse en fin de vie sur votre Peugeot 504, il est normal de vous demander dans l’éventualité où il est toujours possible de rouler avec votre véhicule ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse défectueux. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, dans le cas où malheureusement vous n’en avez plus, votre Peugeot 504 va chauffer excessivement et cela va très sans doute provoquer la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et regardez très souvent le niveau de liquide ainsi que la température moteur.

Que faire face à une Peugeot 504 qui a un joint de culasse HS?

Comme on l’a vu, reconnaître un joint de culasse défectueux sur une Peugeot 504 n’est pas plaisant… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de songer à une réparation dans l’éventualité où vous voulez garder votre véhicule. Pour ce faire, on vous invite à consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Peugeot 504 pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.