Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Peugeot 308, qui vont nécessiter des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des automobilistes, même de ceux qui ni connaisse rien en mécanique, certaines pannes sont craintes de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

On va aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Peugeot 308, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. On va bien sûr se concentrer sur le joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Peugeot 308?

C’est un souci qui est peu commun, heureusement, mais qui va, s’il vous touche engendrer des dépenses astronomiques, nous allons par conséquant, dans un premier temps, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Peugeot 308 . Et après, vous enseigner qu’elles sont vos solutions dans l’éventualité où vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS peugeot-308

La méthode pour reconnaître un joint de culasse HS sur Peugeot 308?

On va commencer par conséquant notre tutoriel par la section la plus importante, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui lâche sur une Peugeot 308 va déclencher des symptômes particuliers, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas recommandé de s’alarmer avant d’avoir effectué quelques contrôles pour être sûr de l’état de celui-ci.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Peugeot 308?

Bien que cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Peugeot 308, cependant, le diagnostic peut être effectué sans connaissance spécifique en mécanique. On vous suggère néanmoins, dans l’éventualité où vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire confirmer la panne par un professionnel. Retrouvez ci-dessous, les différents points à examiner sur votre Peugeot 308 pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Peugeot 308 peut dégager une fumée blanche sans nécessairement être victime d’ un joint de culasse HS, dans l’éventualité où cette fumée est épaisse, qu’elle persiste lorsque le moteur est chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle suivants pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Peugeot 308
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus connu et le plus caractéristique d’un joint de culasse en fin de vie. Pour s’en assurer, il va falloir, ouvrir votre capot, et identifier le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Peugeot 308. Ouvrez le (à froid) et observez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Regardez aussi la couleur de votre huile moteur, dans l’éventualité où elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’éventualité où votre Peugeot 308 est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va entrainer une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est par conséquant possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans l’éventualité où vous avez des doutes pensez à vérifier fréquemment la température moteur de votre Peugeot 308, dans l’éventualité où elle est bien souvent au dessus de 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Peugeot 308?

Dans le cas où vous avez identifié un joint de culasse en fin de vie sur votre Peugeot 308, il est normal de vous demander dans l’éventualité où vous pouvez toujours rouler avec votre voiture ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement relativement élevée, et, si par malheur vous n’en avez plus, votre Peugeot 308 va surchauffer et cela va très probablement engendrer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et checkez très souvent le niveau de liquide sans oublier la température moteur.

Comment réagir face à une Peugeot 308 qui fait un joint de culasse?

Comme on l’a vu, reconnaître un joint de culasse défaillant sur une Peugeot 308 n’est pas appréciable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que d’envisager une réparation dans l’éventualité où vous voulez garder votre automobile. Pour ce faire, n’hésitez pas à jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Peugeot 308 pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.