Être victime d’une panne sur sa Opel Frontera peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont engendrer des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la plupart des automobilistes, même de ceux qui ni connaisse rien en mécanique, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.
Nous allons justement, se concentrer sur une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Opel Frontera, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. Nous allons évidemment s’intéresser au joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Opel Frontera?
C’est un problème qui est peu commun, heureusement, néanmoins qui va, s’il vous touche provoquer des dépenses astronomiques, nous allons donc, dans un premier temps, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Opel Frontera . Puis, vous enseigner qu’elles sont vos solutions si jamais vous êtes dans cette situation.
Comment faire pour identifier un joint de culasse HS sur Opel Frontera?
On débute donc notre tutoriel par la partie la plus importante, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Opel Frontera déclenche des symptômes particuliers, néanmoins qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas nécessaire de s’en inquiéter avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour s’assurer de l’état de ce dernier.
Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Opel Frontera?
Même si cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Opel Frontera, cependant, le diagnostic peut être accompli sans connaissance particulière technique. Nous vous recommandons malgrès tout, si jamais vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire valider la panne par un garagiste. Retrouvez ci-après, les différents points à examiner sur votre Opel Frontera pour être certain de la santé de votre joint de culasse:
- De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Opel Frontera peut dégager une fumée blanche sans nécessairement être victime d’ un joint de culasse HS, si jamais cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour vous assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas précis, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Opel Frontera
- De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus commun et le plus courant d’un joint de culasse en fin de vie. Pour en être sûr, vous devrez, ouvrir votre capot, et localiser le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Opel Frontera. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Contrôlez également la couleur de votre huile moteur, si jamais elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
- Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’hypothèse où votre Opel Frontera a joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va provoquer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
- Une température moteur excessive: Dans l’hypothèse où vous avez des doutes essayez de checker fréquemment la température moteur de votre Opel Frontera, si jamais elle est bien souvent au dessus de 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il faudra s’inquiéter
Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Opel Frontera?
Dans l’hypothèse où vous avez identifié un joint de culasse en fin de vie sur votre Opel Frontera, vous pouvez logiquement vous demander si jamais il est toujours possible de rouler avec votre véhicule ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement relativement élevée, et, dans l’hypothèse où malheureusement vous n’en avez plus, votre Opel Frontera va chauffer excessivement et cela va très certainement provoquer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et vérifiez très régulièrement le niveau de liquide mais aussi la température moteur.
Que faire face à une Opel Frontera qui a un joint de culasse HS?
Comme on l’a vu, identifier un joint de culasse défectueux sur une Opel Frontera n’est pas plaisant… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que d’envisager une réparation si jamais vous voulez garder votre automobile. Pour ce faire, n’hésitez pas à lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Opel Frontera pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.