Être victime d’une panne sur sa Opel Diplomat peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont causer des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la majorité des automobilistes, même de ceux qui ont le moins de connaissances en mécanique, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

On va précisément, se concentrer sur une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Opel Diplomat, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. On va bien sûr se concentrer sur le joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Opel Diplomat?

C’est un souci qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous touche causer des dépenses astronomiques, on va donc, tout d’abord, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Opel Diplomat . Puis ensuite, vous préciser qu’elles sont vos options si jamais vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS opel-diplomat

Comment faire pour reconnaître un joint de culasse HS sur Opel Diplomat?

On débute donc notre article par la section la plus importante, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui lâche sur une Opel Diplomat va provoquer des symptômes bien spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas conseillé de s’inquiéter avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur Opel Diplomat?

Bien que cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Opel Diplomat, heureusement, le diagnostic peut être réalisé sans connaissance spécifique technique. On vous suggère néanmoins, si jamais vous avez quelques doutes sur ce que vous constatez de vous faire valider la panne par un professionnel. Retrouvez ci-dessous, les différents points à contrôler sur votre Opel Diplomat pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Opel Diplomat peut émettre une fumée blanche sans nécessairement être victime d’ un joint de culasse HS, si jamais cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il sera préférable d’ enchaîner sur les points de contrôle suivants pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Opel Diplomat
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus commun et le plus courant d’un joint de culasse fatigué. Pour en être sûr, il faudra, ouvrir votre capot, et repérer le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Opel Diplomat. Ouvrez le (à froid) et examinez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Contrôlez également la couleur de votre huile moteur, si jamais elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si votre Opel Diplomat a joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va entraîner une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Si vous avez des doutes essayez de checker régulièrement la température moteur de votre Opel Diplomat, si jamais elle est fréquemment supérieure à 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on rouler avec un joint de culasse endommagé sur une Opel Diplomat?

Dans l’hypothèse où vous avez identifié un joint de culasse défectueux sur votre Opel Diplomat, il est normal de vous demander si jamais vous pouvez toujours rouler avec votre automobile ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse défectueux. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement relativement élevée, et, dans l’éventualité où malheureusement vous n’en avez plus, votre Opel Diplomat va surchauffer et cela va très certainement causer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres solutions pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et vérifiez très régulièrement le niveau de liquide mais aussi la température moteur.

Que faire face à une Opel Diplomat qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Opel Diplomat n’est pas appréciable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres solutions que de songer à une réparation si jamais vous voulez garder votre automobile. Pour ce faire, vous pouvez lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Opel Diplomat pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.