Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Opel Admiral, qui vont entraîner des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la plupart des conducteurs, même de ceux qui ni connaisse rien en automobile, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons justement, se concentrer sur une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre Opel Admiral, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. Nous allons évidemment parler du joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Opel Admiral?

C’est un souci qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous touche occasionner des dépenses particulièrement élevées, nous allons donc, dans un premier temps, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Opel Admiral . Et ensuite, vous exposer qu’elles sont vos alternatives si jamais vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS opel-admiral

La méthode pour reconnaître un joint de culasse HS sur Opel Admiral?

On commence donc notre tutoriel par la section la plus importante, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui lâche sur une Opel Admiral engendre des symptômes spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas conseillé de s’en inquiéter avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour être sûr de l’état de celui-ci.

Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Opel Admiral?

Même si cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Opel Admiral, malgré tout, le diagnostic peut être accompli sans compétence spécifique technique. Nous vous recommandons tout de même, si jamais vous avez quelques doutes sur ce que vous constatez de vous faire confirmer la panne par un mécanicien. Retrouvez ci-dessous, les différents points à contrôler sur votre Opel Admiral pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Opel Admiral peut dégager une fumée blanche sans obligatoirement être victime d’ un joint de culasse HS, si jamais cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Opel Admiral
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus courant et le plus courant d’un joint de culasse HS. Pour le vérifier, vous devrez, ouvrir votre capot, et localiser le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Opel Admiral. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Assurez vous aussi la couleur de votre huile moteur, si jamais elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans le cas où votre Opel Admiral est victime d’un joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va occasionner une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Dans le cas où vous n’êtes pas sûr pensez à vérifier fréquemment la température moteur de votre Opel Admiral, si jamais elle est bien souvent supérieure à 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une Opel Admiral avec un joint de culasse HS?

Dans l’hypothèse où vous avez remarqué un joint de culasse en fin de vie sur votre Opel Admiral, il est normal de vous demander si jamais vous pouvez toujours rouler avec votre automobile ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, dans l’éventualité où par malheur vous n’en avez plus, votre Opel Admiral va chauffer excessivement et cela va très certainement occasionner la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et checkez très souvent le niveau de liquide sans oublier la température moteur.

Que faire face à une Opel Admiral qui fait un joint de culasse?

Comme on l’a vu, identifier un joint de culasse endommagé sur une Opel Admiral n’est pas appréciable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de songer à une réparation si jamais vous voulez garder votre véhicule. Pour ce faire, n’hésitez pas à lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Opel Admiral pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.