Être victime d’une panne sur sa Mini Cooper SE peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont engendrer des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons justement, se concentrer sur une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Mini Cooper SE, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. Nous allons bien sûr parler du joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Mini Cooper SE?

C’est un souci qui est peu commun, heureusement, cependant qui va, s’il vous touche occasionner des dépenses astronomiques, on va donc, premièrement, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Mini Cooper SE . Puis, vous préciser qu’elles sont vos solutions si vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS mini-cooper-se

Comment diagnostiquer un joint de culasse HS sur Mini Cooper SE?

On va commencer donc notre tutoriel par la section la plus importante, le diagnostic. Et oui, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Mini Cooper SE va provoquer des symptômes spécifiques, cependant qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas indispensable de s’en inquiéter avant d’avoir effectué quelques contrôles pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur Mini Cooper SE?

Bien que cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Mini Cooper SE, en revanche, le diagnostic peut être exécuté sans connaissance particulière technique. On vous conseille tout de même, si vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire confirmer la panne par un spécialiste. Découvrez ci-après, les différents points à contrôler sur votre Mini Cooper SE pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Mini Cooper SE peut dégager une fumée blanche sans nécessairement avoir un joint de culasse HS, si cette fumée est épaisse, qu’elle persiste même avec le moteur chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dès lors, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Mini Cooper SE
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus connu et le plus con nu d’un joint de culasse bon pour être remplacé. Pour le vérifier, il vous faudra, ouvrir votre capot, et localiser le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Mini Cooper SE. Ouvrez le (à froid) et examinez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Contrôlez aussi la couleur de votre huile moteur, si elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si jamais votre Mini Cooper SE est victime d’un joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va engendrer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Si jamais vous avez des doutes n’hésitez pas à checker souvent la température moteur de votre Mini Cooper SE, si elle est le plus souvent supérieure à 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on conduire une Mini Cooper SE avec un joint de culasse HS?

Dans l’éventualité où vous avez remarqué un joint de culasse défectueux sur votre Mini Cooper SE, il est normal de vous demander si vous avez toujours la possibilité de rouler avec votre véhicule ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, si jamais malheureusement vous n’en avez plus, votre Mini Cooper SE va chauffer excessivement et cela va très sans doute occasionner la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et contrôlez très régulièrement le niveau de liquide ainsi que la température moteur.

Comment réagir face à une Mini Cooper SE qui a un joint de culasse HS?

Comme on l’a vu, reconnaître un joint de culasse défectueux sur une Mini Cooper SE n’est pas appréciable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que d’envisager une réparation si vous voulez conserver votre véhicule. Pour cela, n’hésitez pas à consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Mini Cooper SE pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.