Être victime d’une panne sur sa Mercedes Vito Minibus peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont engendrer des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la majorité des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en mécanique, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

Nous allons justement, se concentrer sur une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Mercedes Vito Minibus, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. Nous allons évidemment s’intéresser au joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Mercedes Vito Minibus?

C’est un souci qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous concerne causer des dépenses particulièrement élevées, on va du coup, dans un premier temps, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Mercedes Vito Minibus . Puis, vous exposer qu’elles sont vos alternatives si vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS mercedes-vito-minibus

La procédure pour diagnostiquer un joint de culasse HS sur Mercedes Vito Minibus?

On débute du coup notre tutoriel par la partie essentielle, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui lâche sur une Mercedes Vito Minibus engendre des symptômes bien spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas indispensable de s’en inquiéter avant d’avoir procédé à quelques contrôles pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Mercedes Vito Minibus?

Bien que cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Mercedes Vito Minibus, en revanche, le diagnostic peut être exécuté sans connaissance particulière technique. On vous conseille néanmoins, si vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire confirmer la panne par un garagiste. Découvrez ci-dessous, les différents points à contrôler sur votre Mercedes Vito Minibus pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Mercedes Vito Minibus peut émettre une fumée blanche sans inévitablement avoir un joint de culasse HS, si cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste lorsque le moteur est chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle suivants pour être certain que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Mercedes Vito Minibus
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus connu et le plus con nu d’un joint de culasse en fin de vie. Pour s’en assurer, il va falloir, ouvrir votre capot, et repérer le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Mercedes Vito Minibus. Ouvrez le (à froid) et observez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Contrôlez aussi la couleur de votre huile moteur, si elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si votre Mercedes Vito Minibus est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va entraîner une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Si vous avez des doutes pensez à vérifier fréquemment la température moteur de votre Mercedes Vito Minibus, si elle est de manière régulière au dessus de 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas spécialement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Mercedes Vito Minibus?

Si vous avez diagnostiqué un joint de culasse défectueux sur votre Mercedes Vito Minibus, vous pouvez logiquement vous demander si vous pouvez encore rouler avec votre véhicule ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, dans l’hypothèse où par malheur vous n’en avez plus, votre Mercedes Vito Minibus va surchauffer et cela va très sans doute causer la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et checkez très souvent le niveau de liquide mais également la température moteur.

Comment réagir face à une Mercedes Vito Minibus qui a un joint de culasse HS?

Comme on l’a vu, reconnaître un joint de culasse endommagé sur une Mercedes Vito Minibus n’est pas plaisant… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que de songer à une réparation si vous voulez conserver votre véhicule. Pour cela, n’hésitez pas à lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Mercedes Vito Minibus pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.