Être victime d’une panne sur sa Mercedes Unimog 2 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont nécessiter des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la plupart des conducteurs, même de ceux qui ni connaisse rien en mécanique, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Mercedes Unimog 2, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. Nous allons bien entendu se concentrer sur le joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Mercedes Unimog 2?

C’est un problème qui est peu commun, heureusement, cependant qui va, s’il vous concerne causer des dépenses astronomiques, nous allons du coup, dans un premier temps, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Mercedes Unimog 2 . Puis ensuite, vous enseigner qu’elles sont vos options si jamais vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS mercedes-unimog-2

Comment reconnaître un joint de culasse HS sur Mercedes Unimog 2?

On commence du coup notre tutoriel par la partie essentielle, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Mercedes Unimog 2 provoque des symptômes particuliers, cependant qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas indispensable de s’alarmer avant d’avoir réalisé quelques tests pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Mercedes Unimog 2?

Quand bien même cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Mercedes Unimog 2, heureusement, le diagnostic peut être réalisé sans compétence spécifique en mécanique. On vous suggère malgrès tout, si jamais vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire confirmer la panne par un réparateur auto. Découvrez ci-après, les différents points à contrôler sur votre Mercedes Unimog 2 pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Mercedes Unimog 2 peut dégager une fumée blanche sans forcément avoir un joint de culasse HS, si jamais cette fumée est épaisse, qu’elle persiste même avec le moteur chaud, il vous faudra enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vérifier que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Mercedes Unimog 2
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus connu et le plus caractéristique d’un joint de culasse HS. Pour le vérifier, il va falloir, ouvrir votre capot, et trouver le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Mercedes Unimog 2. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Regardez également la couleur de votre huile moteur, si jamais elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans le cas où votre Mercedes Unimog 2 est victime d’un joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va occasionner une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Dans le cas où vous n’êtes pas sûr essayez de checker souvent la température moteur de votre Mercedes Unimog 2, si jamais elle est régulièrement au dessus de 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on conduire une Mercedes Unimog 2 avec un joint de culasse HS?

Dans l’hypothèse où vous avez identifié un joint de culasse en fin de vie sur votre Mercedes Unimog 2, vous pouvez logiquement vous demander si jamais vous pouvez toujours rouler avec votre automobile ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement relativement élevée, et, dans le cas où par malheur vous n’en avez plus, votre Mercedes Unimog 2 va chauffer excessivement et cela va très probablement causer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres solutions pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et regardez très régulièrement le niveau de liquide mais également la température moteur.

Comment réagir face à une Mercedes Unimog 2 qui a un joint de culasse HS?

Comme on l’a vu, reconnaître un joint de culasse défectueux sur une Mercedes Unimog 2 n’est pas plaisant… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres solutions que de songer à une réparation si jamais vous voulez conserver votre automobile. Pour cela, on vous recommande consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Mercedes Unimog 2 pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.