Être victime d’une panne sur sa Mercedes Classe S peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont occasionner des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en mécanique, certaines pannes sont craintes de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

On va précisément, nous intéresser à une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre Mercedes Classe S, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. On va évidemment parler du joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Mercedes Classe S?

C’est un problème qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous concerne occasionner des dépenses particulièrement élevées, nous allons donc, pour commencer, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Mercedes Classe S . Puis, vous expliquer qu’elles sont vos options dans l’hypothèse où vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS mercedes-classe-s

La procédure pour reconnaître un joint de culasse HS sur Mercedes Classe S?

On commence donc notre article par la partie essentielle, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Mercedes Classe S va provoquer des symptômes particuliers, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas recommandé de s’inquiéter avant d’avoir effectué quelques tests pour s’assurer de l’état de celui-ci.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Mercedes Classe S?

Même si cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Mercedes Classe S, heureusement, le diagnostic peut être réalisé sans aptitude spécifique technique. On vous suggère malgrès tout, dans l’hypothèse où vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire valider la panne par un mécanicien. Retrouvez ci-après, les différents points à examiner sur votre Mercedes Classe S pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Mercedes Classe S peut dégager une fumée blanche sans nécessairement être victime d’ un joint de culasse HS, dans l’hypothèse où cette fumée est épaisse, qu’elle persiste lorsque le moteur est chaud, il va falloir enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vérifier que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Mercedes Classe S
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus connu et le plus con nu d’un joint de culasse en fin de vie. Pour en être sûr, vous devrez, ouvrir votre capot, et trouver le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Mercedes Classe S. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Vérifiez aussi la couleur de votre huile moteur, dans l’hypothèse où elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans le cas où votre Mercedes Classe S a joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va causer une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Dans le cas où vous avez des doutes n’hésitez pas à contrôler souvent la température moteur de votre Mercedes Classe S, dans l’hypothèse où elle est régulièrement supérieure à 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une Mercedes Classe S avec un joint de culasse HS?

Dans l’éventualité où vous avez remarqué un joint de culasse HS sur votre Mercedes Classe S, il est normal de vous demander dans l’hypothèse où vous avez toujours la possibilité de rouler avec votre véhicule ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse défectueux. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, dans le cas où par malheur vous n’en avez plus, votre Mercedes Classe S va chauffer excessivement et cela va très sans doute occasionner la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et contrôlez très régulièrement le niveau de liquide mais également la température moteur.

Comment réagir face à une Mercedes Classe S qui a un joint de culasse HS?

Comme on l’a vu, reconnaître un joint de culasse endommagé sur une Mercedes Classe S n’est pas agréable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que d’envisager une réparation dans l’hypothèse où vous voulez conserver votre véhicule. Pour ce faire, on vous invite à jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Mercedes Classe S pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.