Être victime d’une panne sur sa Lancia Delta 3 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont engendrer des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des conducteurs, même de ceux qui ni connaisse rien en mécanique, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

Nous allons justement, se concentrer sur une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre Lancia Delta 3, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. Nous allons évidemment parler du joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Lancia Delta 3?

C’est un problème qui est peu commun, heureusement, mais qui va, s’il vous concerne occasionner des dépenses particulièrement élevées, nous allons donc, pour commencer, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Lancia Delta 3 . Puis, vous exposer qu’elles sont vos solutions dans l’éventualité où vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS lancia-delta-3

La méthode pour reconnaître un joint de culasse HS sur Lancia Delta 3?

On va commencer donc notre tutoriel par la section essentielle, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Lancia Delta 3 déclenche des symptômes spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas nécessaire de s’alarmer avant d’avoir réalisé quelques tests pour s’assurer de l’état de celui-ci.

Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Lancia Delta 3?

Bien que cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Lancia Delta 3, cependant, le diagnostic peut être réalisé sans aptitude particulière en mécanique. On vous recommande tout de même, dans l’éventualité où vous avez quelques doutes sur ce que vous constatez de vous faire valider la panne par un mécanicien. Retrouvez ci-après, les différents points à examiner sur votre Lancia Delta 3 pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Lancia Delta 3 peut émettre une fumée blanche sans nécessairement avoir un joint de culasse HS, dans l’éventualité où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour être certain que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Lancia Delta 3
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus courant et le plus courant d’un joint de culasse en fin de vie. Pour en être sûr, vous devrez, ouvrir votre capot, et identifier le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Lancia Delta 3. Ouvrez le (à froid) et observez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Contrôlez aussi la couleur de votre huile moteur, dans l’éventualité où elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’hypothèse où votre Lancia Delta 3 est victime d’un joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va entrainer une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans l’hypothèse où vous avez des doutes n’hésitez pas à regarder souvent la température moteur de votre Lancia Delta 3, dans l’éventualité où elle est de manière régulière au dessus de 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Lancia Delta 3?

Si jamais vous avez remarqué un joint de culasse HS sur votre Lancia Delta 3, vous pouvez logiquement vous demander dans l’éventualité où vous pouvez encore rouler avec votre automobile ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, dans l’éventualité où malheureusement vous n’en avez plus, votre Lancia Delta 3 va chauffer excessivement et cela va très sans doute occasionner la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres solutions pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et checkez très souvent le niveau de liquide ainsi que la température moteur.

Que faire face à une Lancia Delta 3 qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, identifier un joint de culasse défaillant sur une Lancia Delta 3 n’est pas appréciable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres solutions que de penser à une réparation dans l’éventualité où vous voulez conserver votre automobile. Pour ce faire, vous pouvez lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Lancia Delta 3 pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.