Être victime d’une panne sur sa Jeep Commander peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont nécessiter des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la majorité des automobilistes, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.
On va précisément, se concentrer sur une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Jeep Commander, comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. On va évidemment se concentrer sur le joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Jeep Commander?
C’est un problème qui est peu commun, heureusement, mais qui va, s’il vous concerne engendrer des dépenses particulièrement élevées, on va du coup, dans un premier temps, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Jeep Commander . Puis ensuite, vous enseigner qu’elles sont vos options dans le cas où vous êtes dans cette situation.
La méthode pour identifier un joint de culasse HS sur Jeep Commander?
On commence du coup notre guide par la partie essentielle, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui lâche sur une Jeep Commander provoque des symptômes particuliers, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas indispensable de s’alarmer avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour être sûr de l’état de ce dernier.
Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Jeep Commander?
Bien que cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Jeep Commander, en revanche, le diagnostic peut être exécuté sans compétence spécifique en mécanique. Nous vous recommandons tout de même, dans le cas où vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire valider la panne par un garagiste. Découvrez ci-dessous, les différents points à contrôler sur votre Jeep Commander pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:
- De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Jeep Commander peut émettre une fumée blanche sans forcément être victime d’ un joint de culasse HS, dans le cas où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vous assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Jeep Commander
- De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus commun et le plus courant d’un joint de culasse HS. Pour le vérifier, vous allez devoir, ouvrir votre capot, et localiser le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Jeep Commander. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Regardez aussi la couleur de votre huile moteur, dans le cas où elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
- Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’hypothèse où votre Jeep Commander a joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va entraîner une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
- Une température moteur excessive: Dans l’hypothèse où vous n’êtes pas sûr n’hésitez pas à checker régulièrement la température moteur de votre Jeep Commander, dans le cas où elle est régulièrement supérieure à 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter
Peut on conduire une Jeep Commander avec un joint de culasse HS?
Dans l’éventualité où vous avez diagnostiqué un joint de culasse défectueux sur votre Jeep Commander, il est normal de vous demander dans le cas où vous pouvez encore rouler avec votre véhicule ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, si jamais par malheur vous n’en avez plus, votre Jeep Commander va surchauffer et cela va très sans doute engendrer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres solutions pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et regardez très souvent le niveau de liquide sans oublier la température moteur.
Que faire face à une Jeep Commander qui fait un joint de culasse?
Vous l’aurez compris, diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Jeep Commander n’est pas agréable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres solutions que de songer à une réparation dans le cas où vous voulez garder votre véhicule. Pour cela, n’hésitez pas à jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Jeep Commander pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.