Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Iveco Eurocargo, qui vont nécessiter des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majorité des automobilistes, même de ceux qui ont le moins de connaissances en mécanique, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

Nous allons aujourd’hui, se concentrer sur une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Iveco Eurocargo, comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. Nous allons bien sûr se concentrer sur le joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Iveco Eurocargo?

C’est un problème qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous concerne engendrer des dépenses astronomiques, nous allons par conséquant, en premier lieu, vous assister pour diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Iveco Eurocargo . Puis ensuite, vous enseigner qu’elles sont vos options dans l’éventualité où vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS iveco-eurocargo

Comment reconnaître un joint de culasse HS sur Iveco Eurocargo?

On débute par conséquant notre tutoriel par la section la plus importante, le diagnostic. Et oui, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Iveco Eurocargo va provoquer des symptômes spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas conseillé de s’inquiéter avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour être sûr de l’état de celui-ci.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Iveco Eurocargo?

Même si cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Iveco Eurocargo, heureusement, le diagnostic peut être effectué sans aptitude particulière technique. On vous recommande tout de même, dans l’éventualité où vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire valider la panne par un spécialiste. Retrouvez ci-dessous, les différents points à checker sur votre Iveco Eurocargo pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Iveco Eurocargo peut émettre une fumée blanche sans inévitablement être victime d’ un joint de culasse HS, dans l’éventualité où cette fumée est épaisse, qu’elle persiste même avec le moteur chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, dès lors, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Iveco Eurocargo
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus connu et le plus con nu d’un joint de culasse HS. Pour s’en assurer, il vous faudra, ouvrir votre capot, et identifier le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Iveco Eurocargo. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Vérifiez également la couleur de votre huile moteur, dans l’éventualité où elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si jamais votre Iveco Eurocargo a joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va entraîner une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est par conséquant possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Si jamais vous n’êtes pas sûr essayez de vérifier régulièrement la température moteur de votre Iveco Eurocargo, dans l’éventualité où elle est fréquemment au dessus de 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une Iveco Eurocargo avec un joint de culasse HS?

Dans le cas où vous avez diagnostiqué un joint de culasse défectueux sur votre Iveco Eurocargo, vous pouvez logiquement vous demander dans l’éventualité où vous avez toujours la possibilité de rouler avec votre automobile ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, dans l’hypothèse où par malheur vous n’en avez plus, votre Iveco Eurocargo va chauffer excessivement et cela va très sans doute engendrer la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et contrôlez très régulièrement le niveau de liquide ainsi que la température moteur.

Comment réagir face à une Iveco Eurocargo qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Iveco Eurocargo n’est pas agréable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de penser à une réparation dans l’éventualité où vous voulez conserver votre automobile. Pour ce faire, on vous recommande jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Iveco Eurocargo pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.