Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Hyundai Santa Fe PHEV, qui vont causer des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la plupart des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en mécanique, certaines pannes sont craintes de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

On va aujourd’hui, se concentrer sur une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Hyundai Santa Fe PHEV, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. On va bien sûr s’intéresser au joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Hyundai Santa Fe PHEV?

C’est un problème qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous concerne causer des dépenses particulièrement élevées, nous allons donc, tout d’abord, vous assister pour diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Hyundai Santa Fe PHEV . Puis ensuite, vous exposer qu’elles sont vos alternatives dans l’hypothèse où vous êtes dans ce cas.

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Comment diagnostiquer un joint de culasse HS sur Hyundai Santa Fe PHEV?

On va commencer donc notre tutoriel par la partie la plus importante, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Hyundai Santa Fe PHEV va déclencher des symptômes particuliers, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas conseillé de s’en inquiéter avant d’avoir effectué quelques tests pour être sûr de l’état de ce dernier.

Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur Hyundai Santa Fe PHEV?

Bien que cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Hyundai Santa Fe PHEV, en revanche, le diagnostic peut être réalisé sans connaissance particulière technique. On vous suggère quand même, dans l’hypothèse où vous avez quelques doutes sur ce que vous constatez de vous faire confirmer la panne par un mécanicien. Retrouvez ci-dessous, les différents points à checker sur votre Hyundai Santa Fe PHEV pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Hyundai Santa Fe PHEV peut émettre une fumée blanche sans nécessairement avoir un joint de culasse HS, dans l’hypothèse où cette fumée est épaisse, qu’elle persiste même avec le moteur chaud, il sera préférable d’ enchaîner sur les points de contrôle suivants pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Hyundai Santa Fe PHEV
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus commun et le plus caractéristique d’un joint de culasse en fin de vie. Pour le vérifier, il faudra, ouvrir votre capot, et identifier le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Hyundai Santa Fe PHEV. Ouvrez le (à froid) et examinez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Regardez aussi la couleur de votre huile moteur, dans l’hypothèse où elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si jamais votre Hyundai Santa Fe PHEV est victime d’un joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va engendrer une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Si jamais vous avez des doutes essayez de vérifier fréquemment la température moteur de votre Hyundai Santa Fe PHEV, dans l’hypothèse où elle est de manière régulière au dessus de 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une Hyundai Santa Fe PHEV avec un joint de culasse HS?

Si vous avez remarqué un joint de culasse en fin de vie sur votre Hyundai Santa Fe PHEV, il est normal de vous demander dans l’hypothèse où vous avez toujours la possibilité de rouler avec votre véhicule ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, dans le cas où malheureusement vous n’en avez plus, votre Hyundai Santa Fe PHEV va chauffer excessivement et cela va très probablement causer la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres solutions pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et vérifiez très souvent le niveau de liquide mais également la température moteur.

Comment réagir face à une Hyundai Santa Fe PHEV qui fait un joint de culasse?

Vous l’aurez compris, diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Hyundai Santa Fe PHEV n’est pas agréable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres solutions que de penser à une réparation dans l’hypothèse où vous voulez conserver votre automobile. Pour cela, on vous recommande consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Hyundai Santa Fe PHEV pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.