Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Ford Puma ST, qui vont occasionner des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majorité des conducteurs, même de ceux qui ni connaisse rien en automobile, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons précisément, se concentrer sur une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre Ford Puma ST, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. Nous allons bien sûr parler du joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Ford Puma ST?

C’est un souci qui est peu commun, heureusement, cependant qui va, s’il vous touche engendrer des dépenses particulièrement élevées, nous allons du coup, pour commencer, vous assister pour diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Ford Puma ST . Et après, vous préciser qu’elles sont vos solutions dans l’hypothèse où vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS ford-puma-st

Comment faire pour identifier un joint de culasse HS sur Ford Puma ST?

On va commencer du coup notre article par la partie essentielle, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Ford Puma ST va provoquer des symptômes spécifiques, cependant qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas conseillé de s’alarmer avant d’avoir effectué quelques contrôles pour être sûr de l’état de celui-ci.

Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Ford Puma ST?

Même si cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Ford Puma ST, malgré tout, le diagnostic peut être accompli sans connaissance particulière technique. Nous vous recommandons malgrès tout, dans l’hypothèse où vous avez quelques doutes sur ce que vous constatez de vous faire confirmer la panne par un professionnel. Retrouvez ci-après, les différents points à checker sur votre Ford Puma ST pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Ford Puma ST peut émettre une fumée blanche sans forcément avoir un joint de culasse HS, dans l’hypothèse où cette fumée est épaisse, qu’elle persiste même avec le moteur chaud, il vous faudra enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vous assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est en outre possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Ford Puma ST
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus connu et le plus con nu d’un joint de culasse fatigué. Pour s’en assurer, vous devrez, ouvrir votre capot, et identifier le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Ford Puma ST. Ouvrez le (à froid) et observez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Regardez en outre la couleur de votre huile moteur, dans l’hypothèse où elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’éventualité où votre Ford Puma ST est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va occasionner une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Dans l’éventualité où vous n’êtes pas sûr pensez à vérifier fréquemment la température moteur de votre Ford Puma ST, dans l’hypothèse où elle est régulièrement supérieure à 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas spécialement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une Ford Puma ST avec un joint de culasse HS?

Dans l’hypothèse où vous avez diagnostiqué un joint de culasse HS sur votre Ford Puma ST, il est normal de vous demander dans l’hypothèse où il est toujours possible de rouler avec votre voiture ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, si jamais malheureusement vous n’en avez plus, votre Ford Puma ST va surchauffer et cela va très certainement engendrer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres solutions pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et vérifiez très souvent le niveau de liquide mais également la température moteur.

Comment réagir face à une Ford Puma ST qui fait un joint de culasse?

Vous l’aurez compris, reconnaître un joint de culasse défectueux sur une Ford Puma ST n’est pas appréciable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres solutions que de penser à une réparation dans l’hypothèse où vous voulez conserver votre véhicule. Pour ce faire, on vous recommande lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Ford Puma ST pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.