Être victime d’une panne sur sa Ford Maverick peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont occasionner des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la plupart des automobilistes, même de ceux qui ont le moins de connaissances en mécanique, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.
On va justement, se concentrer sur une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre Ford Maverick, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. On va bien sûr s’intéresser au joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Ford Maverick?
C’est un souci qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous touche engendrer des dépenses particulièrement élevées, on va donc, en premier lieu, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Ford Maverick . Et ensuite, vous enseigner qu’elles sont vos options dans le cas où vous êtes dans cette situation.
La méthode pour reconnaître un joint de culasse HS sur Ford Maverick?
On débute donc notre tutoriel par la partie la plus importante, le diagnostic. Et oui, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Ford Maverick va déclencher des symptômes spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas recommandé de s’alarmer avant d’avoir réalisé quelques tests pour être sûr de l’état de ce dernier.
Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Ford Maverick?
Même si cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Ford Maverick, cependant, le diagnostic peut être réalisé sans aptitude particulière en mécanique. On vous conseille quand même, dans le cas où vous avez quelques doutes sur ce que vous constatez de vous faire confirmer la panne par un professionnel. Retrouvez ci-dessous, les différents points à checker sur votre Ford Maverick pour être certain de la santé de votre joint de culasse:
- De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Ford Maverick peut dégager une fumée blanche sans forcément être victime d’ un joint de culasse HS, dans le cas où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste lorsque le moteur est chaud, il vous faudra enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est en outre envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Ford Maverick
- De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus connu et le plus con nu d’un joint de culasse en fin de vie. Pour le vérifier, vous allez devoir, ouvrir votre capot, et identifier le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Ford Maverick. Ouvrez le (à froid) et examinez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Assurez vous en outre la couleur de votre huile moteur, dans le cas où elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
- Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’éventualité où votre Ford Maverick est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va entrainer une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
- Une température moteur élevée: Dans l’éventualité où vous avez des doutes essayez de vérifier fréquemment la température moteur de votre Ford Maverick, dans le cas où elle est le plus souvent supérieure à 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas spécialement chaud, il va falloir s’inquiéter
Peut on conduire une Ford Maverick avec un joint de culasse HS?
Si jamais vous avez identifié un joint de culasse défectueux sur votre Ford Maverick, vous pouvez logiquement vous demander dans le cas où il est toujours possible de rouler avec votre véhicule ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse défectueux. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, si malheureusement vous n’en avez plus, votre Ford Maverick va surchauffer et cela va très sans doute engendrer la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et vérifiez très régulièrement le niveau de liquide sans oublier la température moteur.
Que faire face à une Ford Maverick qui fait un joint de culasse?
Vous l’aurez compris, identifier un joint de culasse défaillant sur une Ford Maverick n’est pas appréciable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que de songer à une réparation dans le cas où vous voulez garder votre automobile. Pour ce faire, on vous invite à consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Ford Maverick pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.