Être victime d’une panne sur sa Ford Explorer peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont nécessiter des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont craintes de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

On va aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Ford Explorer, comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. On va évidemment parler du joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Ford Explorer?

C’est un souci qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous touche causer des dépenses astronomiques, on va par conséquant, en premier lieu, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Ford Explorer . Et ensuite, vous exposer qu’elles sont vos solutions dans l’hypothèse où vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS ford-explorer

Comment reconnaître un joint de culasse HS sur Ford Explorer?

On commence par conséquant notre article par la partie essentielle, le diagnostic. Et oui, le joint de culasse qui lâche sur une Ford Explorer provoque des symptômes bien spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas nécessaire de s’alarmer avant d’avoir procédé à quelques contrôles pour être sûr de l’état de ce dernier.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Ford Explorer?

Même si cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Ford Explorer, cependant, le diagnostic peut être réalisé sans aptitude particulière technique. On vous suggère néanmoins, dans l’hypothèse où vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire confirmer la panne par un garagiste. Retrouvez ci-après, les différents points à examiner sur votre Ford Explorer pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Ford Explorer peut émettre une fumée blanche sans nécessairement être victime d’ un joint de culasse HS, dans l’hypothèse où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il va falloir enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vérifier que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Ford Explorer
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus connu et le plus caractéristique d’un joint de culasse fatigué. Pour s’en assurer, il va falloir, ouvrir votre capot, et trouver le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Ford Explorer. Ouvrez le (à froid) et examinez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Vérifiez également la couleur de votre huile moteur, dans l’hypothèse où elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans le cas où votre Ford Explorer est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va engendrer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est par conséquant possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans le cas où vous avez des doutes pensez à contrôler fréquemment la température moteur de votre Ford Explorer, dans l’hypothèse où elle est le plus souvent au dessus de 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas spécialement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Ford Explorer?

Dans l’hypothèse où vous avez identifié un joint de culasse défectueux sur votre Ford Explorer, vous pouvez logiquement vous demander dans l’hypothèse où vous pouvez encore rouler avec votre automobile ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défectueux. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, dans le cas où par malheur vous n’en avez plus, votre Ford Explorer va surchauffer et cela va très probablement causer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et checkez très régulièrement le niveau de liquide mais aussi la température moteur.

Que faire face à une Ford Explorer qui fait un joint de culasse?

Vous l’aurez compris, reconnaître un joint de culasse défaillant sur une Ford Explorer n’est pas appréciable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de penser à une réparation dans l’hypothèse où vous voulez garder votre automobile. Pour ce faire, on vous recommande jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Ford Explorer pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.