Être victime d’une panne sur sa Fiat Seicento peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont nécessiter des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majorité des automobilistes, même de ceux qui ni connaisse rien en automobile, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.
On va précisément, nous intéresser à une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Fiat Seicento, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. On va bien entendu parler du joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Fiat Seicento?
C’est un problème qui est peu commun, heureusement, néanmoins qui va, s’il vous concerne causer des dépenses astronomiques, on va par conséquant, premièrement, vous assister pour diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Fiat Seicento . Puis, vous exposer qu’elles sont vos solutions si jamais vous êtes dans ce cas.
Comment diagnostiquer un joint de culasse HS sur Fiat Seicento?
On va commencer par conséquant notre guide par la partie essentielle, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Fiat Seicento provoque des symptômes bien spécifiques, néanmoins qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas nécessaire de s’en inquiéter avant d’avoir procédé à quelques tests pour être sûr de l’état de celui-ci.
Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur Fiat Seicento?
Bien que cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Fiat Seicento, en revanche, le diagnostic peut être accompli sans connaissance particulière technique. Nous vous recommandons malgrès tout, si jamais vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire confirmer la panne par un garagiste. Découvrez ci-dessous, les différents points à checker sur votre Fiat Seicento pour être certain de la santé de votre joint de culasse:
- De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Fiat Seicento peut émettre une fumée blanche sans nécessairement être victime d’ un joint de culasse HS, si jamais cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il va falloir enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vous assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, dès lors, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Fiat Seicento
- De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus courant et le plus con nu d’un joint de culasse HS. Pour le vérifier, vous devrez, ouvrir votre capot, et identifier le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Fiat Seicento. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Contrôlez également la couleur de votre huile moteur, si jamais elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
- Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si votre Fiat Seicento a joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va entrainer une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est par conséquant possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
- Une température moteur excessive: Si vous n’êtes pas sûr essayez de regarder fréquemment la température moteur de votre Fiat Seicento, si jamais elle est souvent supérieure à 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter
Peut on rouler avec un joint de culasse endommagé sur une Fiat Seicento?
Si jamais vous avez remarqué un joint de culasse HS sur votre Fiat Seicento, vous pouvez logiquement vous demander si jamais vous avez toujours la possibilité de rouler avec votre automobile ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défectueux. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, dans le cas où malheureusement vous n’en avez plus, votre Fiat Seicento va chauffer excessivement et cela va très certainement causer la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et checkez très souvent le niveau de liquide ainsi que la température moteur.
Comment réagir face à une Fiat Seicento qui fait un joint de culasse?
Vous l’aurez compris, reconnaître un joint de culasse défectueux sur une Fiat Seicento n’est pas appréciable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de songer à une réparation si jamais vous voulez conserver votre automobile. Pour cela, vous pouvez jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Fiat Seicento pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.