Être victime d’une panne sur sa Fiat Multipla peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont nécessiter des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des automobilistes, même de ceux qui ni connaisse rien en automobile, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

Nous allons aujourd’hui, se concentrer sur une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre Fiat Multipla, comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. Nous allons évidemment parler du joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Fiat Multipla?

C’est un souci qui est assez rare, heureusement, mais qui va, s’il vous touche engendrer des dépenses astronomiques, nous allons par conséquant, pour commencer, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Fiat Multipla . Et ensuite, vous exposer qu’elles sont vos options dans l’hypothèse où vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS fiat-multipla

La procédure pour diagnostiquer un joint de culasse HS sur Fiat Multipla?

On commence par conséquant notre article par la section essentielle, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui lâche sur une Fiat Multipla provoque des symptômes bien spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas recommandé de s’alarmer avant d’avoir réalisé quelques tests pour être sûr de l’état de ce dernier.

Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Fiat Multipla?

Quand bien même cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Fiat Multipla, cependant, le diagnostic peut être réalisé sans connaissance particulière technique. On vous conseille tout de même, dans l’hypothèse où vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire valider la panne par un réparateur auto. Retrouvez ci-après, les différents points à checker sur votre Fiat Multipla pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Fiat Multipla peut dégager une fumée blanche sans obligatoirement être victime d’ un joint de culasse HS, dans l’hypothèse où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il vous faudra enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vérifier que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est en outre envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dès lors, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Fiat Multipla
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus commun et le plus caractéristique d’un joint de culasse fatigué. Pour s’en assurer, vous allez devoir, ouvrir votre capot, et identifier le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Fiat Multipla. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Vérifiez en outre la couleur de votre huile moteur, dans l’hypothèse où elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si jamais votre Fiat Multipla a joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va entraîner une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est par conséquant possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Si jamais vous n’êtes pas sûr essayez de vérifier souvent la température moteur de votre Fiat Multipla, dans l’hypothèse où elle est assez régulièrement au dessus de 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Fiat Multipla?

Dans le cas où vous avez remarqué un joint de culasse défectueux sur votre Fiat Multipla, vous pouvez logiquement vous demander dans l’hypothèse où vous pouvez toujours rouler avec votre véhicule ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, dans l’hypothèse où malheureusement vous n’en avez plus, votre Fiat Multipla va surchauffer et cela va très certainement engendrer la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et contrôlez très souvent le niveau de liquide sans oublier la température moteur.

Que faire face à une Fiat Multipla qui fait un joint de culasse?

Vous l’aurez compris, reconnaître un joint de culasse défectueux sur une Fiat Multipla n’est pas appréciable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que de penser à une réparation dans l’hypothèse où vous voulez conserver votre automobile. Pour cela, vous pouvez jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Fiat Multipla pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.