Être victime d’une panne sur sa Fiat Fullback peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont engendrer des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la majorité des automobilistes, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont craintes de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

On va justement, se concentrer sur une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Fiat Fullback, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. On va bien entendu parler du joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Fiat Fullback?

C’est un problème qui est assez rare, heureusement, néanmoins qui va, s’il vous concerne causer des dépenses particulièrement élevées, on va donc, premièrement, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Fiat Fullback . Puis, vous enseigner qu’elles sont vos solutions dans l’éventualité où vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS fiat-fullback

La procédure pour identifier un joint de culasse HS sur Fiat Fullback?

On va commencer donc notre article par la section la plus importante, le diagnostic. Et oui, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Fiat Fullback engendre des symptômes particuliers, néanmoins qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas indispensable de s’alarmer avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour être sûr de l’état de celui-ci.

Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Fiat Fullback?

Quand bien même cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Fiat Fullback, en revanche, le diagnostic peut être exécuté sans compétence particulière en mécanique. On vous conseille malgrès tout, dans l’éventualité où vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire valider la panne par un garagiste. Découvrez ci-dessous, les différents points à contrôler sur votre Fiat Fullback pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Fiat Fullback peut dégager une fumée blanche sans nécessairement avoir un joint de culasse HS, dans l’éventualité où cette fumée est épaisse, qu’elle persiste lorsque le moteur est chaud, il va falloir enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour vérifier que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est également envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas précis, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Fiat Fullback
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus connu et le plus courant d’un joint de culasse en fin de vie. Pour en être sûr, il vous faudra, ouvrir votre capot, et repérer le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Fiat Fullback. Ouvrez le (à froid) et examinez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Regardez également la couleur de votre huile moteur, dans l’éventualité où elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’éventualité où votre Fiat Fullback est victime d’un joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va causer une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est donc possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Dans l’éventualité où vous avez des doutes essayez de regarder régulièrement la température moteur de votre Fiat Fullback, dans l’éventualité où elle est constamment au dessus de 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on circuler avec un joint de culasse HS sur une Fiat Fullback?

Dans l’éventualité où vous avez remarqué un joint de culasse défectueux sur votre Fiat Fullback, vous pouvez logiquement vous demander dans l’éventualité où vous pouvez encore rouler avec votre véhicule ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement relativement élevée, et, si jamais par malheur vous n’en avez plus, votre Fiat Fullback va chauffer excessivement et cela va très certainement causer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres solutions pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et contrôlez très régulièrement le niveau de liquide sans oublier la température moteur.

Que faire face à une Fiat Fullback qui fait un joint de culasse?

Vous l’aurez compris, diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Fiat Fullback n’est pas plaisant… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres solutions que d’envisager une réparation dans l’éventualité où vous voulez garder votre véhicule. Pour ce faire, vous pouvez lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Fiat Fullback pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.