Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Fiat 500, qui vont causer des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des conducteurs, même de ceux qui ni connaisse rien en automobile, certaines pannes sont craintes de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

On va aujourd’hui, se concentrer sur une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Fiat 500, comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. On va bien sûr s’intéresser au joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Fiat 500?

C’est un souci qui est assez rare, heureusement, cependant qui va, s’il vous concerne engendrer des dépenses particulièrement élevées, on va par conséquant, dans un premier temps, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Fiat 500 . Et après, vous exposer qu’elles sont vos options dans le cas où vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS fiat-500

La méthode pour diagnostiquer un joint de culasse HS sur Fiat 500?

On commence par conséquant notre article par la section la plus importante, le diagnostic. Et oui, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Fiat 500 engendre des symptômes particuliers, cependant qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas recommandé de s’en inquiéter avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour être sûr de l’état de celui-ci.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Fiat 500?

Bien que cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Fiat 500, heureusement, le diagnostic peut être réalisé sans aptitude particulière technique. On vous recommande quand même, dans le cas où vous avez quelques doutes sur ce que vous constatez de vous faire valider la panne par un réparateur auto. Retrouvez ci-dessous, les différents points à examiner sur votre Fiat 500 pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Fiat 500 peut dégager une fumée blanche sans forcément être victime d’ un joint de culasse HS, dans le cas où cette fumée est épaisse, qu’elle persiste même avec le moteur chaud, il sera préférable d’ enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vérifier que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est en outre possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Fiat 500
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus commun et le plus con nu d’un joint de culasse HS. Pour le vérifier, vous allez devoir, ouvrir votre capot, et identifier le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Fiat 500. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Assurez vous en outre la couleur de votre huile moteur, dans le cas où elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’éventualité où votre Fiat 500 est victime d’un joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va causer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est par conséquant possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur élevée: Dans l’éventualité où vous n’êtes pas sûr n’hésitez pas à checker régulièrement la température moteur de votre Fiat 500, dans le cas où elle est le plus souvent au dessus de 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on conduire une Fiat 500 avec un joint de culasse HS?

Dans l’hypothèse où vous avez identifié un joint de culasse en fin de vie sur votre Fiat 500, vous pouvez logiquement vous demander dans le cas où vous avez toujours la possibilité de rouler avec votre voiture ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, dans l’éventualité où par malheur vous n’en avez plus, votre Fiat 500 va chauffer excessivement et cela va très probablement engendrer la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres solutions pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et contrôlez très régulièrement le niveau de liquide ainsi que la température moteur.

Que faire face à une Fiat 500 qui fait un joint de culasse?

Comme on l’a vu, diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Fiat 500 n’est pas plaisant… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres solutions que d’envisager une réparation dans le cas où vous voulez conserver votre véhicule. Pour ce faire, on vous invite à lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Fiat 500 pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.