Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Fiat 500 EV, qui vont nécessiter des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons justement, nous intéresser à une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Fiat 500 EV, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. Nous allons évidemment s’intéresser au joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Fiat 500 EV?

C’est un souci qui est peu commun, heureusement, mais qui va, s’il vous concerne provoquer des dépenses particulièrement élevées, nous allons du coup, premièrement, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Fiat 500 EV . Puis, vous préciser qu’elles sont vos alternatives si vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS fiat-500-ev

La méthode pour identifier un joint de culasse HS sur Fiat 500 EV?

On commence du coup notre tutoriel par la section essentielle, le diagnostic. Et oui, le joint de culasse qui lâche sur une Fiat 500 EV engendre des symptômes bien spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas recommandé de s’inquiéter avant d’avoir effectué quelques tests pour être sûr de l’état de ce dernier.

Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur Fiat 500 EV?

Même si cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Fiat 500 EV, heureusement, le diagnostic peut être effectué sans compétence spécifique technique. On vous suggère tout de même, si vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire confirmer la panne par un garagiste. Retrouvez ci-après, les différents points à contrôler sur votre Fiat 500 EV pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Fiat 500 EV peut émettre une fumée blanche sans nécessairement avoir un joint de culasse HS, si cette fumée est épaisse, qu’elle persiste lorsque le moteur est chaud, il va falloir enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour vous assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas précis, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Fiat 500 EV
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus commun et le plus con nu d’un joint de culasse fatigué. Pour le vérifier, vous allez devoir, ouvrir votre capot, et repérer le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Fiat 500 EV. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Assurez vous aussi la couleur de votre huile moteur, si elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si votre Fiat 500 EV est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va entraîner une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Si vous avez des doutes essayez de checker souvent la température moteur de votre Fiat 500 EV, si elle est de manière régulière supérieure à 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on rouler avec un joint de culasse endommagé sur une Fiat 500 EV?

Dans le cas où vous avez identifié un joint de culasse défectueux sur votre Fiat 500 EV, vous pouvez logiquement vous demander si vous pouvez encore rouler avec votre automobile ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défectueux. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, si jamais malheureusement vous n’en avez plus, votre Fiat 500 EV va surchauffer et cela va très certainement provoquer la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et regardez très souvent le niveau de liquide ainsi que la température moteur.

Que faire face à une Fiat 500 EV qui a un joint de culasse HS?

Comme on l’a vu, diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Fiat 500 EV n’est pas appréciable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que d’envisager une réparation si vous voulez conserver votre véhicule. Pour cela, vous pouvez consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Fiat 500 EV pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.