Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Dacia Duster, qui vont nécessiter des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la plupart des automobilistes, même de ceux qui ni connaisse rien en automobile, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Dacia Duster, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. Nous allons évidemment s’intéresser au joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Dacia Duster?

C’est un problème qui est peu commun, heureusement, néanmoins qui va, s’il vous concerne engendrer des dépenses particulièrement élevées, nous allons par conséquant, dans un premier temps, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Dacia Duster . Et ensuite, vous expliquer qu’elles sont vos alternatives dans l’hypothèse où vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS dacia-duster

Comment faire pour identifier un joint de culasse HS sur Dacia Duster?

On va commencer par conséquant notre article par la partie la plus importante, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Dacia Duster provoque des symptômes spécifiques, néanmoins qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est donc pas nécessaire de s’alarmer avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Dacia Duster?

Quand bien même cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Dacia Duster, cependant, le diagnostic peut être exécuté sans compétence spécifique en mécanique. Nous vous recommandons néanmoins, dans l’hypothèse où vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire confirmer la panne par un spécialiste. Découvrez ci-après, les différents points à examiner sur votre Dacia Duster pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Dacia Duster peut dégager une fumée blanche sans nécessairement avoir un joint de culasse HS, dans l’hypothèse où cette fumée est épaisse, qu’elle persiste même avec le moteur chaud, il faudra enchaîner sur les points de contrôle suivants pour être certain que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Dacia Duster
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus courant et le plus con nu d’un joint de culasse en fin de vie. Pour le vérifier, il va falloir, ouvrir votre capot, et trouver le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Dacia Duster. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Assurez vous aussi la couleur de votre huile moteur, dans l’hypothèse où elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si jamais votre Dacia Duster est victime d’un joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va causer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est par conséquant possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Si jamais vous avez des doutes n’hésitez pas à vérifier souvent la température moteur de votre Dacia Duster, dans l’hypothèse où elle est le plus souvent au dessus de 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on rouler avec un joint de culasse endommagé sur une Dacia Duster?

Dans l’éventualité où vous avez identifié un joint de culasse en fin de vie sur votre Dacia Duster, vous pouvez logiquement vous demander dans l’hypothèse où vous pouvez encore rouler avec votre voiture ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement particulièrement élevée, et, dans l’éventualité où par malheur vous n’en avez plus, votre Dacia Duster va chauffer excessivement et cela va très probablement engendrer la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et vérifiez très régulièrement le niveau de liquide sans oublier la température moteur.

Comment réagir face à une Dacia Duster qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Dacia Duster n’est pas agréable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de penser à une réparation dans l’hypothèse où vous voulez conserver votre automobile. Pour ce faire, n’hésitez pas à lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Dacia Duster pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.