Être victime d’une panne sur sa Citroen C1 (2e Generation) peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont engendrer des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majorité des automobilistes, même de ceux qui ni connaisse rien en mécanique, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Citroen C1 (2e Generation), comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. Nous allons bien entendu s’intéresser au joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Citroen C1 (2e Generation)?

C’est un problème qui est peu commun, heureusement, cependant qui va, s’il vous concerne engendrer des dépenses astronomiques, on va par conséquant, dans un premier temps, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Citroen C1 (2e Generation) . Et après, vous exposer qu’elles sont vos options si jamais vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS citroen-c1-(2e-generation)

Comment diagnostiquer un joint de culasse HS sur Citroen C1 (2e Generation)?

On va commencer par conséquant notre tutoriel par la partie essentielle, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Citroen C1 (2e Generation) provoque des symptômes spécifiques, cependant qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas conseillé de s’alarmer avant d’avoir procédé à quelques tests pour s’assurer de l’état de celui-ci.

Les différents symptômes d’un problème de joint de culasse sur Citroen C1 (2e Generation)?

Quand bien même cela coûte cher de remplacer le joint de culasse d’une Citroen C1 (2e Generation), heureusement, le diagnostic peut être accompli sans connaissance particulière technique. On vous recommande néanmoins, si jamais vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire valider la panne par un spécialiste. Retrouvez ci-après, les différents points à checker sur votre Citroen C1 (2e Generation) pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Citroen C1 (2e Generation) peut émettre une fumée blanche sans obligatoirement avoir un joint de culasse HS, si jamais cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il vous faudra enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour s’assurer que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est en outre possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, dès lors, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Citroen C1 (2e Generation)
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus courant et le plus con nu d’un joint de culasse HS. Pour s’en assurer, il faudra, ouvrir votre capot, et identifier le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Citroen C1 (2e Generation). Ouvrez le (à froid) et observez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Assurez vous en outre la couleur de votre huile moteur, si jamais elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans le cas où votre Citroen C1 (2e Generation) est victime d’un joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va provoquer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est par conséquant possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans le cas où vous n’êtes pas sûr essayez de regarder fréquemment la température moteur de votre Citroen C1 (2e Generation), si jamais elle est constamment supérieure à 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas spécialement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on conduire une Citroen C1 (2e Generation) avec un joint de culasse HS?

Si jamais vous avez identifié un joint de culasse en fin de vie sur votre Citroen C1 (2e Generation), vous pouvez logiquement vous demander si jamais vous avez toujours la possibilité de rouler avec votre automobile ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse défectueux. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement relativement élevée, et, dans le cas où par malheur vous n’en avez plus, votre Citroen C1 (2e Generation) va chauffer excessivement et cela va très probablement engendrer la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et checkez très souvent le niveau de liquide mais aussi la température moteur.

Comment réagir face à une Citroen C1 (2e Generation) qui fait un joint de culasse?

Vous l’aurez compris, reconnaître un joint de culasse défectueux sur une Citroen C1 (2e Generation) n’est pas appréciable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que de penser à une réparation si jamais vous voulez garder votre véhicule. Pour ce faire, on vous invite à lire notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Citroen C1 (2e Generation) pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.