Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Bmw Serie 3 E93, qui vont occasionner des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en mécanique, certaines pannes sont redoutées de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus à tout moment.

On va justement, nous intéresser à une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Bmw Serie 3 E93, comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. On va bien entendu s’intéresser au joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Bmw Serie 3 E93?

C’est un problème qui est peu commun, heureusement, cependant qui va, s’il vous concerne provoquer des dépenses astronomiques, nous allons par conséquant, pour commencer, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Bmw Serie 3 E93 . Et ensuite, vous enseigner qu’elles sont vos solutions dans le cas où vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS bmw-serie-3-e93

Comment faire pour diagnostiquer un joint de culasse HS sur Bmw Serie 3 E93?

On commence par conséquant notre article par la partie la plus importante, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Bmw Serie 3 E93 va provoquer des symptômes bien spécifiques, cependant qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas indispensable de s’inquiéter avant d’avoir effectué quelques contrôles pour s’assurer de l’état de celui-ci.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Bmw Serie 3 E93?

Quand bien même cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Bmw Serie 3 E93, en revanche, le diagnostic peut être effectué sans compétence spécifique en mécanique. On vous conseille néanmoins, dans le cas où vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire valider la panne par un mécanicien. Découvrez ci-après, les différents points à examiner sur votre Bmw Serie 3 E93 pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Bmw Serie 3 E93 peut dégager une fumée blanche sans nécessairement avoir un joint de culasse HS, dans le cas où cette fumée est épaisse, qu’elle persiste même avec le moteur chaud, il va falloir enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vérifier que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Bmw Serie 3 E93
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus courant et le plus caractéristique d’un joint de culasse fatigué. Pour en être sûr, vous allez devoir, ouvrir votre capot, et identifier le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Bmw Serie 3 E93. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Contrôlez aussi la couleur de votre huile moteur, dans le cas où elle est très claire et un peu opaque, c’est certainement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si jamais votre Bmw Serie 3 E93 est victime d’un joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va engendrer une consommation excessive de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est par conséquant possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Si jamais vous avez des doutes pensez à checker régulièrement la température moteur de votre Bmw Serie 3 E93, dans le cas où elle est constamment au dessus de 95 degrés alors que vous roulez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il faudra s’inquiéter

Peut on conduire une Bmw Serie 3 E93 avec un joint de culasse HS?

Dans le cas où vous avez identifié un joint de culasse en fin de vie sur votre Bmw Serie 3 E93, il est normal de vous demander dans le cas où vous avez toujours la possibilité de rouler avec votre automobile ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, si jamais par malheur vous n’en avez plus, votre Bmw Serie 3 E93 va chauffer excessivement et cela va très certainement provoquer la casse de votre moteur. Dans l’hypothèse où vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et contrôlez très régulièrement le niveau de liquide mais aussi la température moteur.

Que faire face à une Bmw Serie 3 E93 qui a un joint de culasse HS?

Comme on l’a vu, diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Bmw Serie 3 E93 n’est pas plaisant… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de songer à une réparation dans le cas où vous voulez conserver votre automobile. Pour ce faire, n’hésitez pas à jeter un oeil à notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Bmw Serie 3 E93 pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.