Être victime d’une panne sur sa Bmw Serie 2 F23 peut aller du changement d’ampoule au remplacement du moteur et malheureusement, qui vont engendrer des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majorité des conducteurs, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

On va aujourd’hui, nous intéresser à une des pannes les plus importantes qui peut vous arriver sur votre Bmw Serie 2 F23, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. On va bien sûr s’intéresser au joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Bmw Serie 2 F23?

C’est un souci qui est assez rare, heureusement, cependant qui va, s’il vous touche provoquer des dépenses astronomiques, on va du coup, pour commencer, vous assister pour diagnostiquer un joint de culasse défectueux sur une Bmw Serie 2 F23 . Et ensuite, vous exposer qu’elles sont vos alternatives dans l’éventualité où vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS bmw-serie-2-f23

La méthode pour reconnaître un joint de culasse HS sur Bmw Serie 2 F23?

On débute du coup notre article par la section la plus importante, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Bmw Serie 2 F23 va déclencher des symptômes bien spécifiques, cependant qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas recommandé de s’en inquiéter avant d’avoir réalisé quelques contrôles pour être sûr de l’état de ce dernier.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Bmw Serie 2 F23?

Bien que cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Bmw Serie 2 F23, malgré tout, le diagnostic peut être exécuté sans connaissance spécifique technique. On vous conseille quand même, dans l’éventualité où vous avez quelques doutes sur ce que vous constatez de vous faire confirmer la panne par un spécialiste. Découvrez ci-après, les différents points à examiner sur votre Bmw Serie 2 F23 pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Bmw Serie 2 F23 peut émettre une fumée blanche sans forcément être victime d’ un joint de culasse HS, dans l’éventualité où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il sera préférable d’ enchaîner sur les points de contrôle suivants pour être certain que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, si c’est le cas, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Bmw Serie 2 F23
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus commun et le plus con nu d’un joint de culasse en fin de vie. Pour s’en assurer, vous allez devoir, ouvrir votre capot, et localiser le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Bmw Serie 2 F23. Ouvrez le (à froid) et examinez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur ce dernier. Contrôlez aussi la couleur de votre huile moteur, dans l’éventualité où elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Si votre Bmw Serie 2 F23 a joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va engendrer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est du coup possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Si vous avez des doutes n’hésitez pas à regarder fréquemment la température moteur de votre Bmw Serie 2 F23, dans l’éventualité où elle est fréquemment au dessus de 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas particulièrement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une Bmw Serie 2 F23 avec un joint de culasse HS?

Si vous avez remarqué un joint de culasse en fin de vie sur votre Bmw Serie 2 F23, il est normal de vous demander dans l’éventualité où il est toujours possible de rouler avec votre véhicule ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, dans le cas où par malheur vous n’en avez plus, votre Bmw Serie 2 F23 va surchauffer et cela va très sans doute provoquer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et checkez très souvent le niveau de liquide ainsi que la température moteur.

Comment réagir face à une Bmw Serie 2 F23 qui fait un joint de culasse?

Vous l’aurez compris, reconnaître un joint de culasse défectueux sur une Bmw Serie 2 F23 n’est pas agréable… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que d’envisager une réparation dans l’éventualité où vous voulez conserver votre véhicule. Pour ce faire, on vous recommande consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Bmw Serie 2 F23 pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.