Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Bmw I8, qui vont engendrer des dépenses qui vont varier énormément elles aussi. Dans la tête de la majorité des automobilistes, même de ceux qui ni connaisse rien en mécanique, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

On va justement, se concentrer sur une des pannes qui fait froid dans le dos rien que quand on la nomme, et, qui peut vous arriver sur votre Bmw I8, comme sur n’importe quel autre modèle de véhicule. On va évidemment s’intéresser au joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on est victime d’ un problème de joint de culasse sur une Bmw I8?

C’est un souci qui est assez rare, heureusement, néanmoins qui va, s’il vous touche provoquer des dépenses astronomiques, nous allons par conséquant, pour commencer, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Bmw I8 . Puis ensuite, vous préciser qu’elles sont vos solutions dans le cas où vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS bmw-i8

La méthode pour reconnaître un joint de culasse HS sur Bmw I8?

On débute par conséquant notre article par la partie la plus importante, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui rend l’âme sur une Bmw I8 provoque des symptômes spécifiques, néanmoins qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas nécessaire de s’en inquiéter avant d’avoir effectué quelques contrôles pour s’assurer de l’état de ce dernier.

Les différents signes d’un problème de joint de culasse sur Bmw I8?

Même si cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Bmw I8, heureusement, le diagnostic peut être accompli sans aptitude particulière en mécanique. On vous recommande néanmoins, dans le cas où vous avez quelques doutes sur ce que vous évaluez de vous faire confirmer la panne par un garagiste. Retrouvez ci-après, les différents points à examiner sur votre Bmw I8 pour vous assurer de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Bmw I8 peut dégager une fumée blanche sans obligatoirement avoir un joint de culasse HS, dans le cas où cette fumée est épaisse, qu’elle persiste lorsque le moteur est chaud, il sera préférable d’ enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vérifier que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est en outre possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas précis, cela ne sent pas bon pour le joint de culasse de votre Bmw I8
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus courant et le plus caractéristique d’un joint de culasse HS. Pour s’en assurer, il vous faudra, ouvrir votre capot, et trouver le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Bmw I8. Ouvrez le (à froid) et examinez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Vérifiez en outre la couleur de votre huile moteur, dans le cas où elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. Signe d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans le cas où votre Bmw I8 a joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va entrainer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est par conséquant possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans le cas où vous n’êtes pas sûr n’hésitez pas à vérifier fréquemment la température moteur de votre Bmw I8, dans le cas où elle est fréquemment au dessus de 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas spécialement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on rouler avec un joint de culasse endommagé sur une Bmw I8?

Si jamais vous avez diagnostiqué un joint de culasse en fin de vie sur votre Bmw I8, il est normal de vous demander dans le cas où il est toujours possible de rouler avec votre véhicule ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est plutôt simple il est fortement déconseillé de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez subir une consommation de liquide de refroidissement relativement élevée, et, si malheureusement vous n’en avez plus, votre Bmw I8 va chauffer excessivement et cela va très sans doute provoquer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule et contrôlez très régulièrement le niveau de liquide mais aussi la température moteur.

Comment réagir face à une Bmw I8 qui a un joint de culasse HS?

Vous l’aurez compris, reconnaître un joint de culasse endommagé sur une Bmw I8 n’est pas agréable… Et malheureusement vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que de songer à une réparation dans le cas où vous voulez garder votre véhicule. Pour ce faire, vous pouvez consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Bmw I8 pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.