Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Bmw 3.0, qui vont occasionner des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la majeure partie des automobilistes, même de ceux qui ont le moins de connaissances en automobile, certaines pannes sont connues de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

On va justement, se concentrer sur une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre Bmw 3.0, comme sur n’importe quel autre modèle de automobile. On va évidemment se concentrer sur le joint de culasse, et, plus précisément, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Bmw 3.0?

C’est un souci qui est peu commun, heureusement, cependant qui va, s’il vous concerne engendrer des dépenses astronomiques, nous allons par conséquant, tout d’abord, vous aider à diagnostiquer un joint de culasse endommagé sur une Bmw 3.0 . Puis, vous expliquer qu’elles sont vos solutions si jamais vous êtes dans cette situation.

joint de culasse HS bmw-3.0

Comment reconnaître un joint de culasse HS sur Bmw 3.0?

On commence par conséquant notre tutoriel par la section essentielle, le diagnostic. Effectivement, le joint de culasse qui lâche sur une Bmw 3.0 déclenche des symptômes particuliers, cependant qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est du coup pas indispensable de s’alarmer avant d’avoir effectué quelques contrôles pour s’assurer de l’état de celui-ci.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Bmw 3.0?

Même si cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Bmw 3.0, cependant, le diagnostic peut être réalisé sans connaissance particulière en mécanique. Nous vous recommandons quand même, si jamais vous avez quelques doutes sur ce que vous constatez de vous faire valider la panne par un professionnel. Découvrez ci-dessous, les différents points à checker sur votre Bmw 3.0 pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Bmw 3.0 peut dégager une fumée blanche sans forcément être victime d’ un joint de culasse HS, si jamais cette fumée est épaisse, qu’elle persiste même avec le moteur chaud, il sera préférable d’ enchaîner sur les points de contrôle suivants pour vérifier que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi possible, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas précis, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Bmw 3.0
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le symptôme le plus connu et le plus courant d’un joint de culasse HS. Pour le vérifier, il va falloir, ouvrir votre capot, et localiser le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Bmw 3.0. Ouvrez le (à froid) et inspectez si vous ne remarquez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Contrôlez aussi la couleur de votre huile moteur, si jamais elle est très claire et un peu opaque, c’est sans doute que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un problème d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans l’éventualité où votre Bmw 3.0 a joint de culasse HS, elle va chauffer excessivement, et cela va engendrer une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est par conséquant possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans l’éventualité où vous avez des doutes pensez à vérifier fréquemment la température moteur de votre Bmw 3.0, si jamais elle est souvent au dessus de 95 degrés alors que vous circulez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on conduire une Bmw 3.0 avec un joint de culasse HS?

Si jamais vous avez diagnostiqué un joint de culasse défectueux sur votre Bmw 3.0, il est normal de vous demander si jamais vous avez toujours la possibilité de rouler avec votre voiture ou s’il faut expressément la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse endommagé. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement relativement élevée, et, si jamais par malheur vous n’en avez plus, votre Bmw 3.0 va chauffer excessivement et cela va très sans doute engendrer la casse de votre moteur. Si jamais vous n’avez pas d’autres alternatives pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre automobile et checkez très souvent le niveau de liquide sans oublier la température moteur.

Que faire face à une Bmw 3.0 qui a un joint de culasse HS?

Comme on l’a vu, identifier un joint de culasse endommagé sur une Bmw 3.0 n’est pas plaisant… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres alternatives que de songer à une réparation si jamais vous voulez conserver votre véhicule. Pour cela, vous pouvez consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Bmw 3.0 pour avoir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.