Vous devez tous savoir que accomplir l’entretien de sa seat inca en temps et en heure est indispensable dans le cas où vous désirez la maintenir opérationnelle et éviter des pannes imprévues qui peuvent aller jusqu’à la casse de votre moteur. Nous allons, dans cet article se concentrer sur la pièce la plus importante de l’entretien d’une auto. C’est une réparation qui représente un sacré budget et dont vous devez vous assurer au moment de l’achat d’une auto d’occasion!
Nous allons bien sûr parler de la courroie, et, plus précisément, comment être sûr que la courroie de distribution d’une seat inca a bien été changée?
Pour ce faire, en premier lieu, on va revenir sur les bases de l’entretien d’une auto. Nous allons, brièvement vous expliquer pourquoi il est aussi capital de faire ce changement de courroie en suivant rigoureusement les suggestions du fabricant.
Et ensuite, après cela, on vous expliquera de quelle façon contrôler que la courroie de distribution de votre seat inca a bien été faîte? Pour vous aider à éclaircir ce point, on vous détaillera plusieurs axes de recherche qui vous aideront à être sûr de votre achat ou de passer à autre chose.
Pourquoi est il indispensable de savoir si la courroie de votre seat inca a été changée au bon moment?
On commence donc notre tutoriel par faire un rappel très important du but de la courroie de distribution d’une seat inca. Vous allez vite remarquer que sans une courroie de distribution en bon état, c’est l’intégralité de votre bloc moteur qui risque de casser et, par répercution, c’est souvent toute la seat inca que vous allez pouvoir changer quand une courroie casse. Et oui, les dégâts causés par la rupture d’une courroie de distribution seront si important sur le moteur, que la réparation est souvent plus coûteuse que le prix du véhicule.
Il est important de savoir si la courroie de distribution de votre seat inca a été changée du fait qu’ elle a pour rôle de synchroniser tout le moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Si jamais elle lâche, les pistons et les soupapes vont se percuter et engendrer la casse du moteur.
Dans le cas où ce type de pièce rend l’âme, il n’y a pas d’avertissement, ou de délais avant de vous rendre dans un garage, quelques instants après la casse de la courroie votre moteur va casser par répercution, c’est pourquoi il faut absolument respecter les recommandations de la marque, que ce soit en termes de kilométrages mais aussi en termes d’années. On vous invite à jeter un oeil à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre seat inca?
Comment faire pour contrôler que la courroie de distribution de sa seat inca a bien été faite?
On passe désormais à la seconde section de cet tutoriel, c’est le moment de vous donner plusieurs pistes pour que vous puissiez vérifier que la courroie distribution a bien été changée sur votre seat inca.
Grâce aux factures d’entretien
Première option, elle va probablement vous paraître évidente, néanmoins la preuve la plus claire et valable d’un changement de courroie de distribution, c’est une facture d’un mécanicien. Si jamais vous avez un doute sur l’authenticité de ce document présenté par le vendeur, vous pouvez rentrer en contact avec le garage dont il est question qui pourra vous authentifier l’opération.
S’assurer du changement de la courroie de distribution d’une seat inca par des contrôles visuels
Seconde option, vous n’êtes toujours pas sûr, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il y a quelques indices qui montrent qu’une courroie a été changée dernièrement. Si jamais vous ne vous sentez pas capable de le réaliser vous-même, vous pouvez amener la seat inca dans une concession, qui pourra vous confirmer le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu si jamais on veut acheter une voiture paisiblement.
Les différents points à vérifier:
- Etiquette avec la date et le kilométrage du changement de la courroie de distribution de votre seat inca collée sur le cache courroie ou bien dans le bloc moteur. C’est le réparateur auto qui en général la met en place après l’opération
- Inspectez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans le cas où elle a été changée dernièrement avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
- Examinez directement l’état de votre courroie : Dans l’hypothèse où vous avez un bon accès à la courroie (cela peut dépendre de votre moteur), ou que vous savez de quelle façon enlever le carter de courroie, vous pouvez directement observer l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez aussi remarquer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .