Vous devez tous savoir que faire l’entretien de sa Renault Master en temps et en heure est primordial dans l’hypothèse où vous souhaitez la garder opérationnelle et ne pas avoir de mauvaises suprises mécaniques qui peuvent aller jusqu’à la casse de votre moteur. Nous allons, dans ce post se concentrer sur la pièce emblématique de l’entretien d’une voiture. C’est une réparation qui coûte assez cher et dont vous devez vous assurer lors de l’achat d’une voiture d’occasion!

Nous allons bien évidemment s’intéresser à la courroie, et, en particulier, comment être sûr que la courroie de distribution d’une Renault Master a bien été remplacée?

Pour cela, pour commencer, on va faire un rappel des bases de la maintenance d’une voiture. Nous allons, brièvement vous rappeler pour quelles raisons il est aussi essentiel d’effectuer ce changement de courroie en suivant consciencieusement les recommandations constructeur.
Après cela, en second lieu, on vous expliquera de quelle façon contrôler que la courroie de distribution de votre Renault Master a bien été faîte? Dans le but de vous aider à éclaircir ce point, on vous donnera plusieurs axes de recherche qui vous aideront à être sûr de votre achat ou de passer à autre chose.

Savoir si la courroie de distribution a ete change renault-master

Pour quelles raisons est il important de savoir si la courroie de votre Renault Master a été changée au bon moment?

On commence par conséquant notre tutoriel par faire un rappel très important du but de la courroie de distribution d’une Renault Master. Vous allez vite remarquer que sans une courroie de distribution opérationnelle, c’est tout votre bloc moteur qui risque de casser et, parfois toute la Renault Master qui est bonne pour la casse si une courroie casse. Et oui, les dégâts provoqués par la rupture d’une courroie de distribution sont si grave sur le moteur, que la réparation est parfois plus onéreuse que le prix de votre automobile.

Il est important de savoir si la courroie de distribution de votre Renault Master a été changée car elle a pour rôle de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans le cas où elle casse, les pistons et les soupapes vont se percuter et provoquer la casse du moteur.

Lorsque ce type de composant rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de délais avant de vous rendre dans un garage, quelques instants après la casse de la courroie votre moteur va casser par répercution, c’est pourquoi il faut scupuleusement suivre les préconisations constructeur, que ce soit en termes de kilométrages mais aussi en termes d’années. On vous invite à consulter à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Renault Master?

Comment faire pour contrôler que la courroie de distribution de sa Renault Master a bien été faite?

On passe maintenant à la seconde section de cet tutoriel, c’est l’heure de vous donner plusieurs pistes pour que vous puissiez vous assurer que la courroie distribution a bien été remplacée sur votre Renault Master.

Grâce aux factures d’entretien

Première option, elle va sans doute vous sembler logique, néanmoins la confirmation la plus claire et valable d’un changement de courroie de distribution, c’est une facture d’un mécanicien. Dans le cas où vous avez un doute sur l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, n’hésitez pas à rentrer en contact avec le garage concerné qui pourra vous confirmer l’intervention.

S’assurer du changement de la courroie de distribution d’une Renault Master par des contrôles visuels

Seconde option, vous avez des doutes, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il y a différentes signes qui montrent qu’une courroie a été changée dernièrement. Dans le cas où vous ne vous sentez pas capable de le réaliser tout seul, n’hésitez pas à amener la Renault Master dans une concession, qui pourra vous contrôler le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu si jamais on veut acheter une voiture sereinement.

Les différents points à contrôler:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du changement de la courroie de distribution de votre Renault Master apposée sur le carter de courroie ou bien dans le bloc moteur. C’est le mécanicien qui en règle générale la met en place après l’intervention
  • Examinez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans l’hypothèse où elle a été changée dernièrement avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Examinez directement l’état de votre courroie : Dans l’hypothèse où vous avez un bon accès à la courroie (cela dépend de votre moteur), ou que vous savez comment retirer le carter de courroie, vous pouvez directement examiner l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez aussi remarquer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .