Vous devez tous savoir que effectuer l’entretien de sa Renault Clio Hybride en temps et en heure est primordial dans l’éventualité où vous voulez la maintenir en bon état et éviter des pannes imprévues qui peuvent aller jusqu’à la casse de votre moteur. On va, dans ce post se concentrer sur la pièce la plus connue de l’entretien d’une voiture. C’est une opération qui représente un sacré budget et à laquelle vous devez prêter particulièrement attention lors de l’achat d’une voiture d’occasion!

On va évidemment parler de la courroie, et, en particulier, comment savoir si la courroie de distribution d’une Renault Clio Hybride a bien été changée?

Pour cela, dans un premier temps, nous allons revenir sur les bases de l’entretien d’une voiture. On va, rapidement vous rappeler pourquoi il est aussi primordial de faire ce changement de courroie en suivant rigoureusement les préconisations constructeur.
Puis, dans un deuxième temps, on vous montrera comment s’assurer que la courroie de distribution de votre Renault Clio Hybride a bien été faîte? Dans le but de vous aider à éclaircir ce détail, on vous détaillera plusieurs axes de recherche qui vous aideront à être sûr de votre achat ou de passer à autre chose.

Savoir si la courroie de distribution a ete change renault-clio-hybride

Pour quelles raisons est il important de savoir si la courroie de votre Renault Clio Hybride a été changée dans les règles de l’art?

On commence par conséquant notre article par faire une piqure de rappel essentielle du but de la courroie de distribution d’une Renault Clio Hybride. Vous allez rapidement remarquer que sans une courroie de distribution en bon état de fonctionnement, c’est l’intégralité de votre moteur qui risque de casser et, par répercution, c’est souvent toute la Renault Clio Hybride qui est bonne pour la casse quand une courroie rompt. En réalité, les dégâts engendrés par la rupture d’une courroie de distribution sont si important sur le moteur, que la réparation est souvent plus chère que le prix du véhicule.

Il est important d’avoir à sa connaissance si la courroie de distribution de votre Renault Clio Hybride a été changée du fait qu’ elle a pour fonction de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’hypothèse où elle lâche, les pistons et les soupapes vont rentrer en colision et engendrer la casse du moteur.

Quand ce genre de pièce rend l’âme, il n’y a pas d’avertissement, ou de délais avant de vous rendre dans un garage, quelques secondes après la casse de la courroie votre moteur va casser par répercution, c’est pourquoi il faut scupuleusement respecter les recommandations de la marque, que ce soit en termes de kilométrages ou aussi en termes d’années. N’hésitez pas à consulter à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Renault Clio Hybride?

Comment faire pour s’assurer que la courroie de distribution de sa Renault Clio Hybride a bien été faite?

On passe à présent à la seconde partie de cet article, c’est l’heure de vous donner quelques solutions pour que vous puissiez vérifier que la courroie distribution a bien été changée sur votre Renault Clio Hybride.

Grâce aux factures d’entretien

Première solution, elle va probablement vous paraître logique, cependant la preuve la plus claire et valable d’un remplacement de courroie de distribution, c’est une facture d’un repérateur auto. Dans l’hypothèse où vous avez un doute sur l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, vous pouvez rentrer en contact avec le garage en question qui pourra vous authentifier la réparation.

Contrôler le remplacement de la courroie de distribution d’une Renault Clio Hybride par des contrôles visuels

Seconde solution, vous n’êtes toujours pas sûr, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, nous allons passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe différentes indices qui montrent qu’une courroie a été changée récemment. Dans l’hypothèse où vous ne vous sentez pas capable de le réaliser vous-même, vous pouvez amener la Renault Clio Hybride dans un garage, qui pourra vous vérifier le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu si jamais on veut acheter un véhicule sereinement.

Les différents points à contrôler:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du remplacement de la courroie de distribution de votre Renault Clio Hybride collée sur le carter de courroie ou alors dans le bloc moteur. C’est le mécanicien qui généralement la positionne à la fin de la réparation
  • Vérifiez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans l’éventualité où elle a été changée récemment avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Examinez directement l’état de votre courroie : Dans l’éventualité où vous avez un bon accès à la courroie (cela dépend de votre moteur), ou que vous savez comment retirer le carter de courroie, vous pouvez directement observer l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez encore identifier bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .