Vous devez tous savoir que réaliser l’entretien de sa PORSCHE BOXSTER en temps et en heure est vital si jamais vous voulez la maintenir opérationnelle et éviter des pannes imprévues qui pourront aller jusqu’à la casse de votre moteur. Nous allons, dans cet article se concentrer sur la pièce emblématique de l’entretien d’un véhicule. C’est une opération qui est assez onéreuse et dont vous devez vous assurer lors de l’achat d’un véhicule d’occasion!

Nous allons bien sûr parler de la courroie, et, plus précisément, comment savoir si la courroie de distribution d’une PORSCHE BOXSTER a bien été changée?

Pour cela, dans un premier temps, on va faire un rappel des bases de la maintenance d’un véhicule. Nous allons, sans nous attarder vous remémorer pourquoi il est aussi essentiel d’exécuter ce changement de courroie en suivant scrupuleusement les recommandations du fabricant.
Et ensuite, dans un deuxième temps, on vous montrera par quels moyens contrôler que la courroie de distribution de votre PORSCHE BOXSTER a bien été faîte? Dans le but de vous aider à éclaircir ce détail, nous vous exposeront différents techniques qui vous aideront à être sûr de votre achat ou de passer à autre chose.

Savoir si la courroie de distribution a ete change porsche-boxster

Pour quelles raisons est il capital de savoir si la courroie de votre PORSCHE BOXSTER a été remplacée dans les règles de l’art?

On commence par conséquant notre article par faire un rappel très important du but de la courroie de distribution d’une PORSCHE BOXSTER. Vous allez rapidement comprendre que sans une courroie de distribution en bon état, c’est l’ensemble de votre bloc moteur qui risque de casser et, parfois toute la PORSCHE BOXSTER qui est bonne pour la casse si une courroie rompt. En effet, les dégâts causés par la casse d’une courroie de distribution seront si important sur le moteur, que la réparation est quelquefois plus chère que le prix du véhicule.

Il est capital de savoir si la courroie de distribution de votre PORSCHE BOXSTER a été remplacée simplement car elle a pour rôle de synchroniser tout le moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’hypothèse où elle casse, les pistons et les soupapes vont se percuter et provoquer la casse du moteur.

Quand ce type de composant rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques secondes après la casse de la courroie votre moteur va casser par répercution, c’est pourquoi il faut scupuleusement respecter les préconisations de la marque, que ce soit en termes de kilométrages mais également en termes d’années. On vous recommande de jeter un oeil à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre PORSCHE BOXSTER?

Comment contrôler que la courroie de distribution de sa PORSCHE BOXSTER a bien été faite?

On passe à présent à la seconde section de cet article, c’est l’heure de vous donner plusieurs solutions pour que vous puissiez être certain que la courroie distribution a bien été changée sur votre PORSCHE BOXSTER.

Grâce aux factures d’entretien

Première option, elle va probablement vous sembler logique, mais la preuve la plus claire et valable d’un changement de courroie de distribution, c’est une facture d’un mécanicien. Dans l’hypothèse où n’êtes pas sûr de l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, on vous invite à rentrer en contact avec le garage concerné qui pourra vous certifier la réparation.

S’assurer du changement de la courroie de distribution d’une PORSCHE BOXSTER par des contrôles visuels

Seconde option, vous n’êtes toujours pas sûr, ou le vendeur ne peut vous fournir de facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe plusieurs signes qui indiquent qu’une courroie a été remplacée depuis peu. Dans l’hypothèse où vous ne vous sentez pas capable de le réaliser tout seul, on vous invite à amener la PORSCHE BOXSTER dans un garage, qui pourra vous contrôler le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas négligeable quand on veut acheter un véhicule sereinement.

Les différents points de contrôle:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du changement de la courroie de distribution de votre PORSCHE BOXSTER collée sur le cache courroie ou alors dans le bloc moteur. C’est le mécanicien qui en règle générale la met en place à la fin de la réparation
  • Inspectez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, si jamais elle a été changée depuis peu avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Observez directement l’état de votre courroie : Dans le cas où vous avez un bon accès à la courroie (cela peut dépendre de votre moteur), ou que vous savez de quelle façon retirer le carter de courroie, vous pouvez directement examiner l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez aussi remarquer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .