Vous devez tous savoir que accomplir l’entretien de sa Peugeot Rifter en temps et en heure est capital dans l’éventualité où vous avez envie de la maintenir opérationnelle et ne pas avoir de mauvaises suprises mécaniques qui pourront aller jusqu’à la casse de votre bloc moteur. On va, dans cet article se concentrer sur la pièce emblématique de l’entretien d’une auto. C’est une réparation qui coûte assez cher et dont vous devez vous assurer au moment de l’achat d’une auto d’occasion!

On va bien évidemment s’intéresser à la courroie, et, plus particulièrement, comment savoir si la courroie de distribution d’une Peugeot Rifter a bien été changée?

Pour ce faire, premièrement, on va faire un rappel des bases de la maintenance d’une auto. On va, brièvement vous rappeler pourquoi il est aussi primordial d’exécuter ce changement de courroie en suivant rigoureusement les suggestions du fabricant.
Et ensuite, dans un second temps, on vous expliquera par quels moyens contrôler que la courroie de distribution de votre Peugeot Rifter a bien été faîte? Pour vous aider à éclaircir ce point, on vous donnera plusieurs techniques qui vous aideront à être sûr de votre achat ou de passer à autre chose.

Savoir si la courroie de distribution a ete change peugeot-rifter

Pour quelles raisons est il important de savoir si la courroie de votre Peugeot Rifter a été remplacée au bon moment?

On commence du coup notre guide par faire une piqure de rappel essentielle du but de la courroie de distribution d’une Peugeot Rifter. Vous allez rapidement découvrir que sans une courroie de distribution en bon état de fonctionnement, c’est tout votre moteur qui risque de casser et, par répercution, c’est souvent toute la Peugeot Rifter qui est bonne pour la casse lorsqu’une courroie rompt. Et oui, les dégâts provoqués par la rupture d’une courroie de distribution seront si grave sur le bloc moteur, que la réparation est souvent plus chère que le prix de la voiture.

Il est important de savoir si la courroie de distribution de votre Peugeot Rifter a été remplacée étant donné qu’ elle a pour fonction de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Si elle lâche, les pistons et les soupapes vont se percuter et causer la casse du bloc moteur.

Quand ce type de pièce rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques secondes après la casse de la courroie votre bloc moteur va casser par répercution, pour cette raison il faut absolument respecter les préconisations constructeur, que ce soit en termes de kilométrages ou aussi en termes d’années. N’hésitez pas à consulter à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Peugeot Rifter?

Comment faire pour contrôler que la courroie de distribution de sa Peugeot Rifter a bien été faite?

On passe à présent à la seconde section de cet guide, c’est l’heure de vous donner quelques solutions pour que vous puissiez être certain que la courroie distribution a bien été changée sur votre Peugeot Rifter.

Grâce aux factures d’entretien

Première alternative, elle va certainement vous sembler logique, cependant la confirmation la plus claire et valable d’un remplacement de courroie de distribution, c’est une facture d’un garage professionnel. Si vous avez un doute sur l’authenticité de ce document présenté par le vendeur, on vous recommande rentrer en contact avec le garage en question qui pourra vous confirmer l’opération.

S’assurer du remplacement de la courroie de distribution d’une Peugeot Rifter par des contrôles visuels

Seconde alternative, vous avez des doutes, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il y a différentes indices qui montrent qu’une courroie a été remplacée dernièrement. Si vous ne vous sentez pas capable de le réaliser vous-même, on vous recommande amener la Peugeot Rifter dans une concession, qui pourra vous contrôler le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu lorsque l’on veut acheter une voiture sans stress.

Les différents points de contrôle:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du remplacement de la courroie de distribution de votre Peugeot Rifter apposée sur le cache courroie ou dans le bloc moteur. C’est le réparateur auto qui généralement la met en place lors de l’intervention
  • Checkez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans l’éventualité où elle a été changée dernièrement avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Inspectez directement l’état de votre courroie : Si jamais vous avez un bon accès à la courroie (cela peut dépendre de votre moteur), ou que vous savez comment enlever le carter de courroie, vous pouvez directement examiner l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez encore distinguer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .