Vous devez tous savoir que faire l’entretien de sa Peugeot e-Traveller en temps et en heure est capital dans l’éventualité où vous voulez la maintenir en bon état et ne pas avoir de mauvaises suprises mécaniques qui peuvent aller jusqu’à la casse de votre moteur. Nous allons, dans cet article se concentrer sur la pièce la plus importante de l’entretien d’un véhicule. C’est une réparation qui est assez onéreuse et dont vous devez vous assurer au moment de l’achat d’un véhicule d’occasion!

Nous allons bien entendu s’intéresser à la courroie, et, plus précisément, comment savoir si la courroie de distribution d’une Peugeot e-Traveller a bien été changée?

Pour ce faire, tout d’abord, on va revenir sur les bases de l’entretien d’un véhicule. Nous allons, brièvement vous réexpliquer pourquoi il est aussi essentiel d’effectuer ce changement de courroie en suivant méticuleusement les préconisations constructeur.
Après cela, après cela, on vous expliquera comment faire pour contrôler que la courroie de distribution de votre Peugeot e-Traveller a bien été faîte? Pour vous aider à éclaircir ce point, on vous détaillera différents techniques qui vous aideront à y voir plus clair.

Savoir si la courroie de distribution a ete change peugeot-e-traveller

Pourquoi est il indispensable de savoir si la courroie de votre Peugeot e-Traveller a été remplacée dans les règles de l’art?

On commence par conséquant notre tutoriel par faire un rappel très important du rôle de la courroie de distribution d’une Peugeot e-Traveller. Vous allez vite remarquer que sans une courroie de distribution opérationnelle, c’est l’ensemble de votre bloc moteur qui risque de casser et, parfois toute la Peugeot e-Traveller qui est bonne pour la casse lorsqu’une courroie casse. En réalité, les dégâts causés par la casse d’une courroie de distribution seront si important sur le moteur, que la réparation est parfois plus chère que le prix de votre automobile.

Il est capital de savoir si la courroie de distribution de votre Peugeot e-Traveller a été remplacée car elle a pour mission de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’hypothèse où elle casse, les pistons et les soupapes vont rentrer en colision et occasionner la casse du moteur.

Si ce genre de pièce rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de délais avant de vous rendre dans un garage, quelques secondes après la casse de la courroie votre moteur va casser lui aussi, pour cette raison il faut scupuleusement respecter les préconisations constructeur, que ce soit en termes de kilométrages mais aussi en termes d’années. Vous pouvez lire à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Peugeot e-Traveller?

Comment faire pour contrôler que la courroie de distribution de sa Peugeot e-Traveller a bien été faite?

On passe maintenant à la seconde partie de cet tutoriel, c’est l’heure de vous donner quelques solutions pour que vous puissiez être certain que la courroie distribution a bien été changée sur votre Peugeot e-Traveller.

Grâce aux factures d’entretien

Première option, elle va certainement vous paraître évidente, cependant la confirmation la plus claire et valable d’un remplacement de courroie de distribution, c’est une facture d’un repérateur auto. Dans l’hypothèse où vous avez un doute sur l’authenticité de ce document présenté par le vendeur, on vous recommande rentrer en contact avec le garage concerné qui pourra vous certifier l’intervention.

Contrôler le remplacement de la courroie de distribution d’une Peugeot e-Traveller par des contrôles visuels

Seconde option, vous n’êtes toujours pas sûr, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe quelques indices qui indiquent qu’une courroie a été remplacée depuis peu. Dans l’hypothèse où vous ne vous sentez pas capable de le faire vous-même, on vous recommande amener la Peugeot e-Traveller dans un garage, qui pourra vous confirmer le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu quand on veut acheter une automobile sereinement.

Les différents points de contrôle:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du remplacement de la courroie de distribution de votre Peugeot e-Traveller apposée sur le cache courroie ou dans le bloc moteur. C’est le mécanicien qui généralement la positionne lors de l’intervention
  • Checkez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans l’éventualité où elle a été changée depuis peu avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Inspectez directement l’état de votre courroie : Dans l’hypothèse où vous avez un bon accès à la courroie (cela dépendra de votre moteur), ou que vous savez comment faire pour retirer le carter de courroie, vous pouvez directement observer l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez encore distinguer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .