Vous devez tous savoir que accomplir l’entretien de sa Peugeot e-Rifter en temps et en heure est vital dans le cas où vous souhaitez la maintenir en bon état et ne pas avoir de mauvaises suprises mécaniques qui peuvent aller jusqu’à la casse de votre moteur. Nous allons, dans ce tutoriel se concentrer sur la pièce la plus connue de l’entretien d’un véhicule. C’est une opération qui représente un sacré budget et à laquelle vous devez prêter particulièrement attention au moment de l’achat d’un véhicule d’occasion!

Nous allons évidemment parler de la courroie, et, plus précisément, comment savoir si la courroie de distribution d’une Peugeot e-Rifter a bien été remplacée?

Pour cela, premièrement, on va faire un rappel des bases de l’entretien d’un véhicule. Nous allons, sans nous attarder vous rappeler pour quelles raisons il est aussi capital de faire ce changement de courroie en respectant scrupuleusement les préconisations constructeur.
Après cela, en second lieu, on vous expliquera par quels moyens contrôler que la courroie de distribution de votre Peugeot e-Rifter a bien été faîte? Dans le but de vous aider à éclaircir ce point, on vous détaillera plusieurs solutions qui vous aideront à être sûr de votre achat ou de passer à autre chose.

Savoir si la courroie de distribution a ete change peugeot-e-rifter

Pourquoi est il capital de savoir si la courroie de votre Peugeot e-Rifter a été changée au bon moment?

On commence par conséquant notre tutoriel par faire un rappel très important du but de la courroie de distribution d’une Peugeot e-Rifter. Vous allez rapidement découvrir que sans une courroie de distribution opérationnelle, c’est l’ensemble de votre moteur qui risque de casser et, par répercution, c’est souvent toute la Peugeot e-Rifter que vous allez pouvoir changer lorsqu’une courroie rompt. Et oui, les dégâts engendrés par la casse d’une courroie de distribution sont si important sur le moteur, que la réparation est quelquefois plus chère que le prix de la voiture.

Il est indispensable d’avoir à sa connaissance si la courroie de distribution de votre Peugeot e-Rifter a été changée car elle a pour fonction de synchroniser tout le moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’hypothèse où elle casse, les pistons et les soupapes vont se percuter et occasionner la casse du moteur.

Lorsque ce type de pièce rend l’âme, il n’y a pas d’avertissement, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques instants après la casse de la courroie votre moteur va casser lui aussi, c’est pourquoi il faut absolument respecter les préconisations de la marque, que ce soit en termes de kilométrages ou aussi en termes d’années. Vous pouvez jeter un oeil à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Peugeot e-Rifter?

Comment faire pour contrôler que la courroie de distribution de sa Peugeot e-Rifter a bien été faite?

On passe à présent à la seconde section de cet tutoriel, c’est l’heure de vous donner plusieurs pistes pour que vous puissiez vérifier que la courroie distribution a bien été remplacée sur votre Peugeot e-Rifter.

Grâce aux factures d’entretien

Première solution, elle va certainement vous sembler évidente, néanmoins la preuve la plus claire et valable d’un remplacement de courroie de distribution, c’est une facture d’un garage professionnel. Dans l’hypothèse où n’êtes pas sûr de l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, n’hésitez pas à contacter le garage en question qui pourra vous authentifier l’intervention.

Contrôler le remplacement de la courroie de distribution d’une Peugeot e-Rifter par des contrôles visuels

Seconde solution, vous avez des doutes, ou le vendeur ne peut vous fournir de facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il y a différentes indices qui indiquent qu’une courroie a été changée récemment. Dans l’hypothèse où vous ne vous sentez pas capable de le faire tout seul, n’hésitez pas à amener la Peugeot e-Rifter dans un garage, qui pourra vous confirmer le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas négligeable si jamais on veut acheter une automobile sans stress.

Les différents points à vérifier:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du remplacement de la courroie de distribution de votre Peugeot e-Rifter collée sur le cache courroie ou alors dans le bloc moteur. C’est le réparateur auto qui en général la met en place lors de l’intervention
  • Examinez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans le cas où elle a été changée récemment avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Inspectez directement l’état de votre courroie : Dans l’hypothèse où vous avez un bon accès à la courroie (cela dépendra de votre moteur), ou que vous savez comment faire pour enlever le carter de courroie, vous pouvez directement examiner l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez en outre repérer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .