Vous devez tous savoir que effectuer l’entretien de sa Peugeot 907 en temps et en heure est indispensable dans le cas où vous désirez la garder opérationnelle et ne pas avoir de mauvaises suprises mécaniques qui pourront aller jusqu’à la casse de votre bloc moteur. Nous allons, dans ce tutoriel se concentrer sur la pièce la plus connue de l’entretien d’un véhicule. C’est une opération qui représente un sacré budget et à laquelle vous devez prêter particulièrement attention lors de l’achat d’un véhicule d’occasion!

Nous allons bien évidemment s’intéresser à la courroie, et, plus particulièrement, comment savoir si la courroie de distribution d’une Peugeot 907 a bien été remplacée?

Pour ce faire, en premier lieu, on va faire un rappel des bases de la maintenance d’un véhicule. Nous allons, brièvement vous expliquer pourquoi il est aussi important de réaliser ce changement de courroie en respectant méticuleusement les recommandations du fabricant.
Et ensuite, en second lieu, on vous montrera de quelle façon vérifier que la courroie de distribution de votre Peugeot 907 a bien été faîte? Dans le but de vous aider à éclaircir ce point, on vous donnera plusieurs techniques qui vous aideront à y voir plus clair.

Savoir si la courroie de distribution a ete change peugeot-907

Pourquoi est il capital de savoir si la courroie de votre Peugeot 907 a été remplacée dans les règles de l’art?

On commence par conséquant notre guide par faire une piqure de rappel essentielle du but de la courroie de distribution d’une Peugeot 907. Vous allez rapidement comprendre que sans une courroie de distribution opérationnelle, c’est l’ensemble de votre bloc moteur qui risque de casser et, par répercution, c’est souvent toute la Peugeot 907 qui est bonne pour la casse lorsqu’une courroie rompt. En effet, les dégâts causés par la rupture d’une courroie de distribution sont si grave sur le bloc moteur, que la réparation est souvent plus coûteuse que le prix de la voiture.

Il est important d’avoir à sa connaissance si la courroie de distribution de votre Peugeot 907 a été remplacée car elle a pour mission de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’éventualité où elle lâche, les pistons et les soupapes vont rentrer en colision et causer la casse du bloc moteur.

Si ce genre de composant rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques secondes après la casse de la courroie votre bloc moteur va casser lui aussi, c’est la raison pour laquelle il faut absolument suivre les recommandations de la marque, que ce soit en termes de kilométrages mais aussi en termes d’années. On vous recommande de consulter à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Peugeot 907?

Comment vérifier que la courroie de distribution de sa Peugeot 907 a bien été faite?

On passe désormais à la seconde partie de cet guide, c’est l’heure de vous donner quelques solutions pour que vous puissiez vérifier que la courroie distribution a bien été remplacée sur votre Peugeot 907.

Grâce aux factures d’entretien

Première alternative, elle va certainement vous paraître évidente, cependant la preuve la plus formelle et valable d’un remplacement de courroie de distribution, c’est une facture d’un garage professionnel. Dans l’éventualité où n’êtes pas sûr de l’authenticité de ce document présenté par le vendeur, on vous invite à contacter le garage dont il est question qui pourra vous authentifier la réparation.

Contrôler le remplacement de la courroie de distribution d’une Peugeot 907 par des contrôles visuels

Seconde alternative, vous n’êtes toujours pas sûr, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il y a plusieurs indices qui montrent qu’une courroie a été remplacée depuis peu. Dans l’éventualité où vous ne vous sentez pas en capacité de le réaliser vous-même, on vous invite à amener la Peugeot 907 dans un garage, qui pourra vous vérifier le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas négligeable quand on veut acheter un véhicule paisiblement.

Les différents points de contrôle:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du remplacement de la courroie de distribution de votre Peugeot 907 collée sur le cache courroie ou bien dans le bloc moteur. C’est le réparateur auto qui en règle générale la pose à la fin de l’opération
  • Checkez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans le cas où elle a été changée depuis peu avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Inspectez directement l’état de votre courroie : Dans l’hypothèse où vous avez un bon accès à la courroie (cela dépendra de votre moteur), ou que vous savez de quelle façon retirer le carter de courroie, vous pouvez directement examiner l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez en outre identifier bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .