Vous devez tous savoir que effectuer l’entretien de sa Peugeot 508 SW en temps et en heure est indispensable si jamais vous désirez la maintenir en bon état et éviter des pannes imprévues qui pourront aller jusqu’à la casse de votre bloc moteur. Nous allons, dans ce tutoriel se concentrer sur la pièce la plus connue de l’entretien d’un véhicule. C’est une intervention qui représente un sacré budget et à laquelle vous devez prêter particulièrement attention au moment de l’achat d’un véhicule d’occasion!

Nous allons évidemment s’intéresser à la courroie, et, plus précisément, comment être sûr que la courroie de distribution d’une Peugeot 508 SW a bien été changée?

Pour ce faire, tout d’abord, nous allons revenir sur les bases de l’entretien d’un véhicule. Nous allons, brièvement vous remémorer pourquoi il est aussi capital de faire ce changement de courroie en suivant scrupuleusement les suggestions de la marque.
Puis, en second lieu, on vous montrera comment contrôler que la courroie de distribution de votre Peugeot 508 SW a bien été faîte? Dans le but de vous aider à éclaircir ce point, on vous donnera plusieurs techniques qui vous aideront à être sûr de votre achat ou de passer à autre chose.

Savoir si la courroie de distribution a ete change peugeot-508-sw

Pour quelles raisons est il indispensable de savoir si la courroie de votre Peugeot 508 SW a été remplacée dans les règles de l’art?

On commence donc notre article par faire un rappel très important du but de la courroie de distribution d’une Peugeot 508 SW. Vous allez rapidement découvrir que sans une courroie de distribution en bon état, c’est tout votre moteur qui risque de casser et, par répercution, c’est souvent toute la Peugeot 508 SW que vous allez pouvoir changer lorsqu’une courroie casse. En effet, les dégâts causés par la casse d’une courroie de distribution seront si important sur le bloc moteur, que la réparation est quelquefois plus chère que le prix de la voiture.

Il est indispensable de savoir si la courroie de distribution de votre Peugeot 508 SW a été remplacée du fait qu’ elle a pour fonction de synchroniser tout le moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans le cas où elle lâche, les pistons et les soupapes vont rentrer en colision et causer la casse du bloc moteur.

Quand ce type de composant rend l’âme, il n’y a pas d’avertissement, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques instants après la casse de la courroie votre bloc moteur va casser lui aussi, pour cette raison il faut scupuleusement suivre les préconisations de la marque, que ce soit en termes de kilométrages mais également en termes d’années. Vous pouvez jeter un oeil à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Peugeot 508 SW?

Comment contrôler que la courroie de distribution de sa Peugeot 508 SW a bien été faite?

On passe désormais à la seconde section de cet article, c’est le moment de vous donner plusieurs pistes pour que vous puissiez vous assurer que la courroie distribution a bien été changée sur votre Peugeot 508 SW.

Grâce aux factures d’entretien

Première solution, elle va certainement vous sembler logique, mais la confirmation la plus claire et valable d’un remplacement de courroie de distribution, c’est une facture d’un repérateur auto. Dans le cas où vous avez un doute sur l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, n’hésitez pas à contacter le garage concerné qui pourra vous certifier l’intervention.

Contrôler le remplacement de la courroie de distribution d’une Peugeot 508 SW par des contrôles visuels

Seconde solution, vous avez des doutes, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, nous allons passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe quelques indices qui indiquent qu’une courroie a été remplacée récemment. Dans le cas où vous ne vous sentez pas en capacité de le réaliser par vous-même, n’hésitez pas à amener la Peugeot 508 SW dans une concession, qui pourra vous vérifier le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu si jamais on veut acheter une automobile sereinement.

Les différents points à vérifier:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du remplacement de la courroie de distribution de votre Peugeot 508 SW collée sur le cache courroie ou dans le bloc moteur. C’est le mécanicien qui en général la pose à la fin de l’opération
  • Inspectez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, si jamais elle a été changée récemment avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Observez directement l’état de votre courroie : Si vous avez un bon accès à la courroie (cela va dépendre de votre moteur), ou que vous savez de quelle façon retirer le carter de courroie, vous pouvez directement examiner l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez encore remarquer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .