Vous devez tous savoir que accomplir l’entretien de sa Peugeot 5008 sans dépasser les délais préconisés est vital si vous voulez la garder opérationnelle et éviter des pannes imprévues qui pourront aller jusqu’à la casse de votre bloc moteur. Nous allons, dans ce tutoriel se concentrer sur la pièce la plus connue de l’entretien d’une auto. C’est une opération qui coûte assez cher et à laquelle vous devez prêter particulièrement attention lors de l’achat d’une auto d’occasion!

Nous allons évidemment parler de la courroie, et, plus précisément, comment être sûr que la courroie de distribution d’une Peugeot 5008 a bien été remplacée?

Pour cela, dans un premier temps, on va revenir sur les bases de l’entretien d’une auto. Nous allons, rapidement vous remémorer pourquoi il est aussi important d’effectuer ce changement de courroie en respectant méticuleusement les suggestions de la marque.
Et ensuite, dans un second temps, on vous montrera comment vérifier que la courroie de distribution de votre Peugeot 5008 a bien été faîte? Dans le but de vous aider à éclaircir ce détail, on vous détaillera plusieurs techniques qui vous aideront à y voir plus clair.

Savoir si la courroie de distribution a ete change peugeot-5008

Pour quelles raisons est il primordial de savoir si la courroie de votre Peugeot 5008 a été remplacée dans les règles de l’art?

On commence par conséquant notre tutoriel par faire une piqure de rappel essentielle du rôle de la courroie de distribution d’une Peugeot 5008. Vous allez vite comprendre que sans une courroie de distribution en bon état de fonctionnement, c’est tout votre bloc moteur qui risque de casser et, parfois toute la Peugeot 5008 qui est bonne pour la casse lorsqu’une courroie casse. En effet, les dégâts causés par la casse d’une courroie de distribution sont si grave sur le bloc moteur, que la réparation est quelquefois plus chère que le prix de votre automobile.

Il est important d’avoir à sa connaissance si la courroie de distribution de votre Peugeot 5008 a été remplacée étant donné qu’ elle a pour fonction de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’éventualité où elle lâche, les pistons et les soupapes vont rentrer en colision et causer la casse du bloc moteur.

Si ce type de composant rend l’âme, il n’y a pas d’avertissement, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques secondes après la casse de la courroie votre bloc moteur va casser par répercution, c’est la raison pour laquelle il faut absolument suivre les recommandations constructeur, que ce soit en termes de kilométrages mais également en termes d’années. Vous pouvez jeter un oeil à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Peugeot 5008?

Comment faire pour vérifier que la courroie de distribution de sa Peugeot 5008 a bien été faite?

On passe maintenant à la seconde partie de cet tutoriel, c’est l’heure de vous donner plusieurs solutions pour que vous puissiez vérifier que la courroie distribution a bien été remplacée sur votre Peugeot 5008.

Grâce aux factures d’entretien

Première solution, elle va certainement vous paraître logique, cependant la confirmation la plus formelle et valable d’un changement de courroie de distribution, c’est une facture d’un mécanicien. Dans l’éventualité où n’êtes pas sûr de l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, on vous recommande contacter le garage dont il est question qui pourra vous confirmer l’opération.

S’assurer du changement de la courroie de distribution d’une Peugeot 5008 par des contrôles visuels

Seconde solution, vous avez des doutes, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il y a plusieurs indices qui indiquent qu’une courroie a été remplacée récemment. Dans l’éventualité où vous ne vous sentez pas en capacité de le faire tout seul, on vous recommande amener la Peugeot 5008 dans une concession, qui pourra vous confirmer le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas négligeable quand on veut acheter une automobile paisiblement.

Les différents points à contrôler:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du changement de la courroie de distribution de votre Peugeot 5008 collée sur le cache courroie ou dans le bloc moteur. C’est le garage qui généralement la met en place à la fin de l’opération
  • Checkez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, si elle a été changée récemment avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Évaluez directement l’état de votre courroie : Dans l’hypothèse où vous avez un bon accès à la courroie (cela va dépendre de votre moteur), ou que vous savez comment retirer le carter de courroie, vous pouvez directement examiner l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez encore repérer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .