Vous devez tous savoir que faire l’entretien de sa Peugeot 301 sans dépasser les délais préconisés est indispensable dans l’éventualité où vous souhaitez la garder opérationnelle et éviter des pannes imprévues qui peuvent aller jusqu’à la casse de votre bloc moteur. Nous allons, dans ce tutoriel se concentrer sur la pièce la plus connue de l’entretien d’une voiture. C’est une intervention qui coûte assez cher et dont vous devez vous assurer au moment de l’achat d’une voiture d’occasion!

Nous allons bien évidemment parler de la courroie, et, en particulier, comment savoir si la courroie de distribution d’une Peugeot 301 a bien été remplacée?

Pour ce faire, premièrement, nous allons faire un rappel des bases de la maintenance d’une voiture. Nous allons, rapidement vous remémorer pourquoi il est aussi important d’exécuter ce changement de courroie en suivant rigoureusement les suggestions de la marque.
Puis, en second lieu, on vous montrera comment s’assurer que la courroie de distribution de votre Peugeot 301 a bien été faîte? Dans le but de vous aider à éclaircir ce détail, on vous donnera différents axes de recherche qui vous aideront à être sûr de votre achat ou de passer à autre chose.

Savoir si la courroie de distribution a ete change peugeot-301

Pour quelles raisons est il important de savoir si la courroie de votre Peugeot 301 a été remplacée dans les règles de l’art?

On commence par conséquant notre guide par faire une piqure de rappel essentielle du but de la courroie de distribution d’une Peugeot 301. Vous allez rapidement remarquer que sans une courroie de distribution opérationnelle, c’est l’ensemble de votre bloc moteur qui risque de casser et, parfois toute la Peugeot 301 que vous allez pouvoir changer quand une courroie rompt. Et oui, les dégâts engendrés par la casse d’une courroie de distribution seront si important sur le bloc moteur, que la réparation est souvent plus chère que le prix de la voiture.

Il est capital d’avoir à sa connaissance si la courroie de distribution de votre Peugeot 301 a été remplacée car elle a pour rôle de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’hypothèse où elle lâche, les pistons et les soupapes vont se percuter et occasionner la casse du bloc moteur.

Quand ce genre de composant rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques instants après la casse de la courroie votre bloc moteur va casser par répercution, pour cette raison il faut scupuleusement suivre les préconisations de la marque, que ce soit en termes de kilométrages mais aussi en termes d’années. On vous invite à lire à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Peugeot 301?

Comment faire pour s’assurer que la courroie de distribution de sa Peugeot 301 a bien été faite?

On passe à présent à la seconde partie de cet guide, c’est le moment de vous donner plusieurs pistes pour que vous puissiez vous assurer que la courroie distribution a bien été remplacée sur votre Peugeot 301.

Grâce aux factures d’entretien

Première option, elle va certainement vous sembler logique, néanmoins la confirmation la plus claire et valable d’un changement de courroie de distribution, c’est une facture d’un mécanicien. Dans l’hypothèse où n’êtes pas sûr de l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, on vous recommande contacter le garage concerné qui pourra vous authentifier la réparation.

Contrôler le changement de la courroie de distribution d’une Peugeot 301 par des contrôles visuels

Seconde option, vous avez des doutes, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, nous allons passer aux contrôles visuels, heureusement, il y a quelques indices qui montrent qu’une courroie a été remplacée depuis peu. Dans l’hypothèse où vous ne vous sentez pas en capacité de le réaliser par vous-même, on vous recommande amener la Peugeot 301 dans un garage, qui pourra vous contrôler le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas négligeable lorsque l’on veut acheter une voiture tranquillement.

Les différents points à contrôler:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du changement de la courroie de distribution de votre Peugeot 301 apposée sur le cache courroie ou bien dans le bloc moteur. C’est le mécanicien qui en général la pose lors de l’opération
  • Checkez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans l’éventualité où elle a été changée depuis peu avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Examinez directement l’état de votre courroie : Dans l’hypothèse où vous avez un bon accès à la courroie (cela va dépendre de votre moteur), ou que vous savez comment enlever le carter de courroie, vous pouvez directement observer l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez aussi identifier bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .