Vous devez tous savoir que accomplir l’entretien de sa Mini Mini 2 Roadster en temps et en heure est indispensable si vous souhaitez la maintenir en bon état et éviter des pannes imprévues qui pourront aller jusqu’à la casse de votre bloc moteur. Nous allons, dans cet article se concentrer sur la pièce la plus connue de l’entretien d’une auto. C’est une intervention qui coûte assez cher et à laquelle vous devez prêter particulièrement attention lors de l’achat d’une auto d’occasion!

Nous allons bien sûr parler de la courroie, et, plus particulièrement, comment être sûr que la courroie de distribution d’une Mini Mini 2 Roadster a bien été changée?

Pour cela, tout d’abord, nous allons faire un rappel des bases de l’entretien d’une auto. Nous allons, sans nous attarder vous réexpliquer pourquoi il est aussi capital de réaliser ce changement de courroie en suivant scrupuleusement les recommandations constructeur.
Et ensuite, dans un second temps, on vous expliquera comment faire pour vérifier que la courroie de distribution de votre Mini Mini 2 Roadster a bien été faîte? Pour vous aider à éclaircir ce détail, on vous détaillera différents techniques qui vous aideront à être sûr de votre achat ou de passer à autre chose.

Savoir si la courroie de distribution a ete change mini-mini-2-roadster

Pourquoi est il capital de savoir si la courroie de votre Mini Mini 2 Roadster a été remplacée au bon moment?

On commence par conséquant notre article par faire un rappel très important du rôle de la courroie de distribution d’une Mini Mini 2 Roadster. Vous allez rapidement comprendre que sans une courroie de distribution en bon état de fonctionnement, c’est l’ensemble de votre bloc moteur qui risque de casser et, parfois toute la Mini Mini 2 Roadster que vous allez pouvoir changer lorsqu’une courroie casse. Effectivement, les dégâts causés par la casse d’une courroie de distribution sont si grave sur le bloc moteur, que la réparation est quelquefois plus chère que le prix de la voiture.

Il est indispensable d’avoir à sa connaissance si la courroie de distribution de votre Mini Mini 2 Roadster a été remplacée du fait qu’ elle a pour mission de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’hypothèse où elle casse, les pistons et les soupapes vont se percuter et engendrer la casse du bloc moteur.

Si ce type de pièce rend l’âme, il n’y a pas d’avertissement, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques instants après la casse de la courroie votre bloc moteur va casser par répercution, c’est la raison pour laquelle il faut absolument respecter les recommandations constructeur, que ce soit en termes de kilométrages mais aussi en termes d’années. On vous recommande de lire à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Mini Mini 2 Roadster?

Comment vérifier que la courroie de distribution de sa Mini Mini 2 Roadster a bien été faite?

On passe désormais à la seconde partie de cet article, c’est le moment de vous donner plusieurs solutions pour que vous puissiez vérifier que la courroie distribution a bien été changée sur votre Mini Mini 2 Roadster.

Grâce aux factures d’entretien

Première alternative, elle va probablement vous sembler évidente, cependant la confirmation la plus claire et valable d’un changement de courroie de distribution, c’est une facture d’un mécanicien. Dans l’hypothèse où vous avez un doute sur l’authenticité de ce document présenté par le vendeur, n’hésitez pas à rentrer en contact avec le garage concerné qui pourra vous certifier l’intervention.

S’assurer du changement de la courroie de distribution d’une Mini Mini 2 Roadster par des contrôles visuels

Seconde alternative, vous n’êtes toujours pas sûr, ou le vendeur ne peut vous fournir de facture, nous allons passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe différentes indices qui montrent qu’une courroie a été remplacée depuis peu. Dans l’hypothèse où vous ne vous sentez pas en capacité de le faire tout seul, n’hésitez pas à amener la Mini Mini 2 Roadster dans un garage, qui pourra vous vérifier le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas négligeable si jamais on veut acheter une automobile tranquillement.

Les différents points à contrôler:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du changement de la courroie de distribution de votre Mini Mini 2 Roadster apposée sur le carter de courroie ou bien dans le bloc moteur. C’est le garage qui en règle générale la pose après la réparation
  • Examinez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, si elle a été changée depuis peu avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Évaluez directement l’état de votre courroie : Si jamais vous avez un bon accès à la courroie (cela peut dépendre de votre moteur), ou que vous savez de quelle façon retirer le carter de courroie, vous pouvez directement examiner l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez encore identifier bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .