Vous devez tous savoir que effectuer l’entretien de sa Mercedes Classe M en temps et en heure est capital si jamais vous avez envie de la garder opérationnelle et éviter des pannes imprévues qui pourront aller jusqu’à la casse de votre moteur. On va, dans ce post se concentrer sur la pièce emblématique de l’entretien d’un véhicule. C’est une réparation qui représente un sacré budget et à laquelle vous devez prêter particulièrement attention au moment de l’achat d’un véhicule d’occasion!

On va bien entendu parler de la courroie, et, plus précisément, comment être sûr que la courroie de distribution d’une Mercedes Classe M a bien été remplacée?

Pour ce faire, pour commencer, on va faire un rappel des bases de la maintenance d’un véhicule. On va, brièvement vous rappeler pour quelles raisons il est aussi capital d’effectuer ce changement de courroie en suivant méticuleusement les préconisations de la marque.
Et ensuite, dans un second temps, on vous expliquera comment faire pour s’assurer que la courroie de distribution de votre Mercedes Classe M a bien été faîte? Pour vous aider à éclaircir ce détail, on vous détaillera différents axes de recherche qui vous aideront à y voir plus clair.

Savoir si la courroie de distribution a ete change mercedes-classe-m

Pour quelles raisons est il capital de savoir si la courroie de votre Mercedes Classe M a été changée dans les règles de l’art?

On commence par conséquant notre guide par faire une piqure de rappel essentielle du but de la courroie de distribution d’une Mercedes Classe M. Vous allez vite découvrir que sans une courroie de distribution en bon état, c’est l’ensemble de votre moteur qui risque de casser et, par répercution, c’est souvent toute la Mercedes Classe M qui est bonne pour la casse si une courroie rompt. En pratique, les dégâts causés par la casse d’une courroie de distribution sont si grave sur le moteur, que la réparation est quelquefois plus coûteuse que le prix de la voiture.

Il est indispensable de savoir si la courroie de distribution de votre Mercedes Classe M a été changée du fait qu’ elle a pour rôle de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’éventualité où elle casse, les pistons et les soupapes vont rentrer en colision et provoquer la casse du moteur.

Quand ce type de composant rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de délais avant de vous rendre dans un garage, quelques secondes après la casse de la courroie votre moteur va casser par répercution, c’est la raison pour laquelle il faut absolument suivre les préconisations du fabricant, que ce soit en termes de kilométrages mais aussi en termes d’années. On vous recommande de consulter à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Mercedes Classe M?

Comment s’assurer que la courroie de distribution de sa Mercedes Classe M a bien été faite?

On passe à présent à la seconde partie de cet guide, c’est le moment de vous donner plusieurs solutions pour que vous puissiez être certain que la courroie distribution a bien été remplacée sur votre Mercedes Classe M.

Grâce aux factures d’entretien

Première solution, elle va sans doute vous paraître évidente, cependant la confirmation la plus formelle et valable d’un changement de courroie de distribution, c’est une facture d’un garage professionnel. Dans l’éventualité où vous avez un doute sur l’authenticité de ce document présenté par le vendeur, on vous invite à contacter le garage en question qui pourra vous confirmer la réparation.

Contrôler le changement de la courroie de distribution d’une Mercedes Classe M par des contrôles visuels

Seconde solution, vous avez des doutes, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe différentes indices qui indiquent qu’une courroie a été changée dernièrement. Dans l’éventualité où vous ne vous sentez pas en capacité de le faire tout seul, on vous invite à amener la Mercedes Classe M dans une concession, qui pourra vous contrôler le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas négligeable quand on veut acheter une automobile sereinement.

Les différents points à contrôler:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du changement de la courroie de distribution de votre Mercedes Classe M apposée sur le carter de courroie ou alors dans le bloc moteur. C’est le réparateur auto qui généralement la met en place après la réparation
  • Checkez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, si jamais elle a été changée dernièrement avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Observez directement l’état de votre courroie : Dans l’hypothèse où vous avez un bon accès à la courroie (cela dépendra de votre moteur), ou que vous savez de quelle façon retirer le carter de courroie, vous pouvez directement examiner l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez en outre repérer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .