Vous devez tous savoir que effectuer l’entretien de sa Mercedes Classe M 3 sans dépasser les délais préconisés est capital dans le cas où vous avez envie de la maintenir en bon état et ne pas avoir de mauvaises suprises mécaniques qui pourront aller jusqu’à la casse de votre moteur. On va, dans ce post se concentrer sur la pièce la plus connue de l’entretien d’une voiture. C’est une intervention qui représente un sacré budget et dont vous devez vous assurer au moment de l’achat d’une voiture d’occasion!

On va évidemment s’intéresser à la courroie, et, plus précisément, comment être sûr que la courroie de distribution d’une Mercedes Classe M 3 a bien été changée?

Pour ce faire, tout d’abord, on va revenir sur les bases de la maintenance d’une voiture. On va, sans nous attarder vous expliquer pourquoi il est aussi capital d’exécuter ce changement de courroie en respectant rigoureusement les préconisations du fabricant.
Après cela, après cela, on vous montrera comment contrôler que la courroie de distribution de votre Mercedes Classe M 3 a bien été faîte? Pour vous aider à éclaircir ce point, on vous détaillera différents techniques qui vous aideront à y voir plus clair.

Savoir si la courroie de distribution a ete change mercedes-classe-m-3

Pourquoi est il capital de savoir si la courroie de votre Mercedes Classe M 3 a été changée dans les règles de l’art?

On commence par conséquant notre article par faire un rappel très important du but de la courroie de distribution d’une Mercedes Classe M 3. Vous allez vite remarquer que sans une courroie de distribution en bon état, c’est tout votre moteur qui risque de casser et, parfois toute la Mercedes Classe M 3 qui est bonne pour la casse quand une courroie rompt. En effet, les dégâts provoqués par la casse d’une courroie de distribution sont si important sur le moteur, que la réparation est parfois plus chère que le prix de votre automobile.

Il est capital de savoir si la courroie de distribution de votre Mercedes Classe M 3 a été changée simplement car elle a pour mission de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’éventualité où elle casse, les pistons et les soupapes vont rentrer en colision et provoquer la casse du moteur.

Quand ce type de pièce rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques secondes après la casse de la courroie votre moteur va casser par répercution, pour cette raison il faut absolument respecter les préconisations constructeur, que ce soit en termes de kilométrages ou aussi en termes d’années. On vous invite à jeter un oeil à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Mercedes Classe M 3?

Comment contrôler que la courroie de distribution de sa Mercedes Classe M 3 a bien été faite?

On passe maintenant à la seconde partie de cet article, c’est l’heure de vous donner plusieurs pistes pour que vous puissiez être certain que la courroie distribution a bien été changée sur votre Mercedes Classe M 3.

Grâce aux factures d’entretien

Première alternative, elle va probablement vous sembler logique, mais la preuve la plus claire et valable d’un remplacement de courroie de distribution, c’est une facture d’un garage professionnel. Dans l’éventualité où n’êtes pas sûr de l’authenticité de ce document présenté par le vendeur, vous pouvez contacter le garage dont il est question qui pourra vous certifier l’intervention.

Contrôler le remplacement de la courroie de distribution d’une Mercedes Classe M 3 par des contrôles visuels

Seconde alternative, vous avez des doutes, ou le vendeur ne peut vous fournir de facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe quelques signes qui indiquent qu’une courroie a été changée dernièrement. Dans l’éventualité où vous ne vous sentez pas capable de le réaliser vous-même, vous pouvez amener la Mercedes Classe M 3 dans une concession, qui pourra vous confirmer le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu si jamais on veut acheter une voiture paisiblement.

Les différents points à vérifier:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du remplacement de la courroie de distribution de votre Mercedes Classe M 3 collée sur le cache courroie ou dans le bloc moteur. C’est le mécanicien qui en règle générale la met en place à la fin de l’opération
  • Vérifiez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans le cas où elle a été changée dernièrement avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Observez directement l’état de votre courroie : Dans le cas où vous avez un bon accès à la courroie (cela va dépendre de votre moteur), ou que vous savez de quelle façon enlever le carter de courroie, vous pouvez directement observer l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez encore distinguer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .