Vous devez tous savoir que faire l’entretien de sa Mercedes Classe E en temps et en heure est primordial dans le cas où vous voulez la garder en bon état et ne pas avoir de mauvaises suprises mécaniques qui pourront aller jusqu’à la casse de votre moteur. On va, dans cet article se concentrer sur la pièce emblématique de l’entretien d’une voiture. C’est une opération qui coûte assez cher et dont vous devez vous assurer lors de l’achat d’une voiture d’occasion!

On va bien sûr parler de la courroie, et, en particulier, comment savoir si la courroie de distribution d’une Mercedes Classe E a bien été remplacée?

Pour ce faire, premièrement, on va faire un rappel des bases de la maintenance d’une voiture. On va, rapidement vous expliquer pour quelles raisons il est aussi capital d’effectuer ce changement de courroie en suivant méticuleusement les suggestions du fabricant.
Et ensuite, après cela, on vous expliquera comment vérifier que la courroie de distribution de votre Mercedes Classe E a bien été faîte? Pour vous aider à éclaircir ce point, on vous détaillera différents axes de recherche qui vous aideront à y voir plus clair.

Savoir si la courroie de distribution a ete change mercedes-classe-e

Pourquoi est il capital de savoir si la courroie de votre Mercedes Classe E a été remplacée au bon moment?

On commence par conséquant notre tutoriel par faire une piqure de rappel essentielle du rôle de la courroie de distribution d’une Mercedes Classe E. Vous allez rapidement comprendre que sans une courroie de distribution en bon état de fonctionnement, c’est l’ensemble de votre moteur qui risque de casser et, par répercution, c’est souvent toute la Mercedes Classe E qui est bonne pour la casse si une courroie rompt. En réalité, les dégâts causés par la rupture d’une courroie de distribution sont si grave sur le moteur, que la réparation est parfois plus onéreuse que le prix du véhicule.

Il est important de savoir si la courroie de distribution de votre Mercedes Classe E a été remplacée simplement car elle a pour rôle de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’éventualité où elle casse, les pistons et les soupapes vont rentrer en colision et provoquer la casse du moteur.

Lorsque ce type de pièce rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de délais avant de vous rendre dans un garage, quelques secondes après la casse de la courroie votre moteur va casser par répercution, c’est pourquoi il faut scupuleusement suivre les préconisations constructeur, que ce soit en termes de kilométrages mais également en termes d’années. N’hésitez pas à jeter un oeil à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Mercedes Classe E?

Comment vérifier que la courroie de distribution de sa Mercedes Classe E a bien été faite?

On passe maintenant à la seconde partie de cet tutoriel, c’est le moment de vous donner plusieurs pistes pour que vous puissiez vérifier que la courroie distribution a bien été remplacée sur votre Mercedes Classe E.

Grâce aux factures d’entretien

Première alternative, elle va certainement vous sembler évidente, mais la confirmation la plus formelle et valable d’un changement de courroie de distribution, c’est une facture d’un mécanicien. Dans l’éventualité où vous avez un doute sur l’authenticité de ce document présenté par le vendeur, n’hésitez pas à contacter le garage en question qui pourra vous confirmer la réparation.

Contrôler le changement de la courroie de distribution d’une Mercedes Classe E par des contrôles visuels

Seconde alternative, vous avez des doutes, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il y a différentes indices qui montrent qu’une courroie a été remplacée depuis peu. Dans l’éventualité où vous ne vous sentez pas capable de le réaliser tout seul, n’hésitez pas à amener la Mercedes Classe E dans une concession, qui pourra vous contrôler le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas négligeable si jamais on veut acheter une automobile paisiblement.

Les différents points de contrôle:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du changement de la courroie de distribution de votre Mercedes Classe E apposée sur le cache courroie ou bien dans le bloc moteur. C’est le mécanicien qui en règle générale l’installe à la fin de l’intervention
  • Examinez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans le cas où elle a été changée depuis peu avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Observez directement l’état de votre courroie : Si vous avez un bon accès à la courroie (cela dépend de votre moteur), ou que vous savez comment retirer le carter de courroie, vous pouvez directement examiner l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez encore distinguer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .