Vous devez tous savoir que réaliser l’entretien de sa Ford Escort en temps et en heure est vital dans le cas où vous souhaitez la maintenir en bon état et éviter des pannes imprévues qui pourront aller jusqu’à la casse de votre moteur. On va, dans ce post se concentrer sur la pièce la plus connue de l’entretien d’un véhicule. C’est une opération qui coûte assez cher et à laquelle vous devez prêter particulièrement attention lors de l’achat d’un véhicule d’occasion!

On va bien évidemment s’intéresser à la courroie, et, plus précisément, comment être sûr que la courroie de distribution d’une Ford Escort a bien été remplacée?

Pour ce faire, en premier lieu, nous allons revenir sur les bases de la maintenance d’un véhicule. On va, brièvement vous expliquer pour quelles raisons il est aussi essentiel de faire ce changement de courroie en suivant méticuleusement les recommandations de la marque.
Puis, dans un second temps, on vous montrera comment faire pour s’assurer que la courroie de distribution de votre Ford Escort a bien été faîte? Pour vous aider à éclaircir ce point, nous vous exposeront plusieurs axes de recherche qui vous aideront à y voir plus clair.

Savoir si la courroie de distribution a ete change ford-escort

Pourquoi est il primordial de savoir si la courroie de votre Ford Escort a été changée dans les règles de l’art?

On commence du coup notre article par faire un rappel très important du but de la courroie de distribution d’une Ford Escort. Vous allez vite remarquer que sans une courroie de distribution opérationnelle, c’est tout votre moteur qui risque de casser et, parfois toute la Ford Escort qui est bonne pour la casse lorsqu’une courroie rompt. En réalité, les dégâts engendrés par la rupture d’une courroie de distribution sont si grave sur le moteur, que la réparation est souvent plus coûteuse que le prix de la voiture.

Il est indispensable de savoir si la courroie de distribution de votre Ford Escort a été changée car elle a pour fonction de synchroniser tout le moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans le cas où elle lâche, les pistons et les soupapes vont rentrer en colision et causer la casse du moteur.

Quand ce type de composant rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques secondes après la casse de la courroie votre moteur va casser par répercution, c’est la raison pour laquelle il faut scupuleusement respecter les préconisations du fabricant, que ce soit en termes de kilométrages ou aussi en termes d’années. On vous recommande de lire à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Ford Escort?

Comment s’assurer que la courroie de distribution de sa Ford Escort a bien été faite?

On passe à présent à la seconde section de cet article, c’est le moment de vous donner plusieurs solutions pour que vous puissiez vous assurer que la courroie distribution a bien été remplacée sur votre Ford Escort.

Grâce aux factures d’entretien

Première alternative, elle va sans doute vous paraître évidente, cependant la confirmation la plus formelle et valable d’un remplacement de courroie de distribution, c’est une facture d’un garage professionnel. Dans le cas où n’êtes pas sûr de l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, vous pouvez rentrer en contact avec le garage concerné qui pourra vous certifier la réparation.

S’assurer du remplacement de la courroie de distribution d’une Ford Escort par des contrôles visuels

Seconde alternative, vous avez des doutes, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, nous allons passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe plusieurs signes qui indiquent qu’une courroie a été changée récemment. Dans le cas où vous ne vous sentez pas en capacité de le faire tout seul, vous pouvez amener la Ford Escort dans un garage, qui pourra vous vérifier le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas négligeable si jamais on veut acheter un véhicule sans stress.

Les différents points de contrôle:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du remplacement de la courroie de distribution de votre Ford Escort apposée sur le carter de courroie ou bien dans le bloc moteur. C’est le mécanicien qui en général la met en place à la fin de l’intervention
  • Inspectez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans le cas où elle a été changée récemment avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Inspectez directement l’état de votre courroie : Dans l’hypothèse où vous avez un bon accès à la courroie (cela va dépendre de votre moteur), ou que vous savez comment enlever le carter de courroie, vous pouvez directement examiner l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez également distinguer bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .