Vous devez tous savoir que accomplir l’entretien de sa Fiat Spider en temps et en heure est important dans l’hypothèse où vous voulez la maintenir en bon état et ne pas avoir de mauvaises suprises mécaniques qui peuvent aller jusqu’à la casse de votre bloc moteur. On va, dans cet article se concentrer sur la pièce la plus connue de l’entretien d’une auto. C’est une réparation qui représente un sacré budget et dont vous devez vous assurer au moment de l’achat d’une auto d’occasion!

On va bien évidemment s’intéresser à la courroie, et, plus particulièrement, comment être sûr que la courroie de distribution d’une Fiat Spider a bien été remplacée?

Pour ce faire, pour commencer, on va faire un rappel des bases de l’entretien d’une auto. On va, rapidement vous rappeler pourquoi il est aussi primordial d’exécuter ce changement de courroie en suivant scrupuleusement les suggestions constructeur.
Et ensuite, en second lieu, on vous montrera par quels moyens s’assurer que la courroie de distribution de votre Fiat Spider a bien été faîte? Dans le but de vous aider à éclaircir ce détail, on vous donnera plusieurs techniques qui vous aideront à y voir plus clair.

Savoir si la courroie de distribution a ete change fiat-spider

Pourquoi est il capital de savoir si la courroie de votre Fiat Spider a été remplacée dans les règles de l’art?

On commence donc notre article par faire un rappel très important du but de la courroie de distribution d’une Fiat Spider. Vous allez rapidement comprendre que sans une courroie de distribution opérationnelle, c’est l’intégralité de votre bloc moteur qui risque de casser et, parfois toute la Fiat Spider que vous allez pouvoir changer lorsqu’une courroie rompt. Et oui, les dégâts provoqués par la rupture d’une courroie de distribution sont si important sur le bloc moteur, que la réparation est souvent plus chère que le prix du véhicule.

Il est important de savoir si la courroie de distribution de votre Fiat Spider a été remplacée du fait qu’ elle a pour mission de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans le cas où elle casse, les pistons et les soupapes vont rentrer en colision et causer la casse du bloc moteur.

Quand ce type de pièce rend l’âme, il n’y a pas de signes annonciateurs particuliers, ou de délais avant de vous rendre dans un garage, quelques instants après la casse de la courroie votre bloc moteur va casser lui aussi, pour cette raison il faut scupuleusement suivre les préconisations du fabricant, que ce soit en termes de kilométrages ou aussi en termes d’années. On vous recommande de jeter un oeil à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Fiat Spider?

Comment faire pour s’assurer que la courroie de distribution de sa Fiat Spider a bien été faite?

On passe à présent à la seconde section de cet article, c’est le moment de vous donner plusieurs pistes pour que vous puissiez vous assurer que la courroie distribution a bien été remplacée sur votre Fiat Spider.

Grâce aux factures d’entretien

Première option, elle va certainement vous sembler évidente, mais la confirmation la plus formelle et valable d’un changement de courroie de distribution, c’est une facture d’un garage professionnel. Dans le cas où vous avez un doute sur l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, on vous recommande contacter le garage en question qui pourra vous confirmer la réparation.

Contrôler le changement de la courroie de distribution d’une Fiat Spider par des contrôles visuels

Seconde option, vous n’êtes toujours pas sûr, ou le vendeur ne peut vous fournir de facture, on va passer aux contrôles visuels, heureusement, il y a quelques signes qui montrent qu’une courroie a été remplacée depuis peu. Dans le cas où vous ne vous sentez pas capable de le faire vous-même, on vous recommande amener la Fiat Spider dans un garage, qui pourra vous contrôler le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas négligeable lorsque l’on veut acheter un véhicule sereinement.

Les différents points de contrôle:

  • Etiquette avec la date et le kilométrage du changement de la courroie de distribution de votre Fiat Spider apposée sur le cache courroie ou dans le bloc moteur. C’est le garage qui généralement l’installe à la fin de l’opération
  • Vérifiez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, dans l’hypothèse où elle a été changée depuis peu avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
  • Inspectez directement l’état de votre courroie : Si jamais vous avez un bon accès à la courroie (cela peut dépendre de votre moteur), ou que vous savez de quelle façon enlever le carter de courroie, vous pouvez directement observer l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez également identifier bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .