Vous devez tous savoir que faire l’entretien de sa Fiat 500 sans dépasser les délais préconisés est indispensable si vous avez envie de la garder en bon état et éviter des pannes imprévues qui pourront aller jusqu’à la casse de votre bloc moteur. Nous allons, dans cet article se concentrer sur la pièce la plus connue de l’entretien d’une auto. C’est une intervention qui représente un sacré budget et à laquelle vous devez prêter particulièrement attention au moment de l’achat d’une auto d’occasion!
Nous allons bien sûr s’intéresser à la courroie, et, plus précisément, comment savoir si la courroie de distribution d’une Fiat 500 a bien été changée?
Pour ce faire, pour commencer, nous allons revenir sur les bases de l’entretien d’une auto. Nous allons, brièvement vous réexpliquer pourquoi il est aussi capital d’exécuter ce changement de courroie en respectant rigoureusement les préconisations constructeur.
Après cela, dans un second temps, on vous expliquera comment s’assurer que la courroie de distribution de votre Fiat 500 a bien été faîte? Pour vous aider à éclaircir ce détail, on vous donnera différents solutions qui vous aideront à être sûr de votre achat ou de passer à autre chose.
Pour quelles raisons est il capital de savoir si la courroie de votre Fiat 500 a été remplacée au bon moment?
On commence donc notre guide par faire une piqure de rappel essentielle du but de la courroie de distribution d’une Fiat 500. Vous allez vite découvrir que sans une courroie de distribution opérationnelle, c’est tout votre moteur qui risque de casser et, par répercution, c’est souvent toute la Fiat 500 qui est bonne pour la casse lorsqu’une courroie casse. Effectivement, les dégâts provoqués par la casse d’une courroie de distribution sont si grave sur le bloc moteur, que la réparation est parfois plus onéreuse que le prix du véhicule.
Il est important de savoir si la courroie de distribution de votre Fiat 500 a été remplacée simplement car elle a pour rôle de synchroniser l’ensemble du moteur (pistons, soupapes, injection, arbre à cames… ) . Dans l’hypothèse où elle lâche, les pistons et les soupapes vont se percuter et occasionner la casse du bloc moteur.
Lorsque ce genre de pièce rend l’âme, il n’y a pas d’avertissement, ou de marge de manoeuvre après qu’elle ai laché, quelques instants après la casse de la courroie votre bloc moteur va casser par répercution, c’est pourquoi il faut absolument respecter les préconisations du fabricant, que ce soit en termes de kilométrages mais aussi en termes d’années. N’hésitez pas à consulter à notre article pour savoir à combien de kilomètres changer la courroie de distribution de votre Fiat 500?
Comment s’assurer que la courroie de distribution de sa Fiat 500 a bien été faite?
On passe maintenant à la seconde partie de cet guide, c’est le moment de vous donner plusieurs pistes pour que vous puissiez vérifier que la courroie distribution a bien été changée sur votre Fiat 500.
Grâce aux factures d’entretien
Première alternative, elle va probablement vous paraître évidente, néanmoins la confirmation la plus formelle et valable d’un remplacement de courroie de distribution, c’est une facture d’un repérateur auto. Dans l’hypothèse où n’êtes pas sûr de l’authenticité de ce certificat présenté par le vendeur, on vous recommande rentrer en contact avec le garage dont il est question qui pourra vous confirmer l’intervention.
S’assurer du remplacement de la courroie de distribution d’une Fiat 500 par des contrôles visuels
Seconde alternative, vous n’êtes toujours pas sûr, ou le vendeur vous assure que le changement a été effectué mais il n’est pas capable de vous fournir la facture, nous allons passer aux contrôles visuels, heureusement, il existe plusieurs signes qui indiquent qu’une courroie a été remplacée dernièrement. Dans l’hypothèse où vous ne vous sentez pas en capacité de le réaliser vous-même, on vous recommande amener la Fiat 500 dans une concession, qui pourra vous vérifier le diagnostic assez rapidement, et ce, pour quelques dizaines d’euros. Cela n’est pas superflu quand on veut acheter une voiture tranquillement.
Les différents points de contrôle:
- Etiquette avec la date et le kilométrage du remplacement de la courroie de distribution de votre Fiat 500 collée sur le cache courroie ou dans le bloc moteur. C’est le garage qui en général la met en place après l’opération
- Vérifiez l’état de la pompe à eau: Elle fais partie du kit courroie, galet tendeur, pompe à eau, et elle doit, si elle a été changée dernièrement avoir une belle couleur gris clair d’aluminium neuf
- Inspectez directement l’état de votre courroie : Dans l’éventualité où vous avez un bon accès à la courroie (cela dépendra de votre moteur), ou que vous savez de quelle façon enlever le carter de courroie, vous pouvez directement observer l’état de la courroie, elle ne doit pas faire de bruit de couinement ou autre bruit suspect . Vous devriez aussi identifier bien lisiblement des écritures blanches et ne pas remarquer de craquèlements ou qu’elle s’effiloche .