Il y a des pannes plus ou moins importantes sur une Mini Mini 3 Roadster, qui vont engendrer des dépenses qui vont varier fortement elles aussi. Dans la tête de la plupart des conducteurs, même de ceux qui ni connaisse rien en automobile, certaines pannes sont craintes de tous, comme une épée de Damoclès prête à vous tomber dessus sans prévenir.

Nous allons justement, nous intéresser à une des pannes emblématiques qui peut vous arriver sur votre Mini Mini 3 Roadster, comme sur n’importe quel autre modèle de voiture. Nous allons évidemment parler du joint de culasse, et, plus particulièrement, comment savoir si on a un problème de joint de culasse sur une Mini Mini 3 Roadster?

C’est un problème qui est peu commun, heureusement, mais qui va, s’il vous touche causer des dépenses particulièrement élevées, nous allons par conséquant, en premier lieu, vous permettre de diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Mini Mini 3 Roadster . Et ensuite, vous expliquer qu’elles sont vos options dans l’éventualité où vous êtes dans ce cas.

joint de culasse HS mini-mini-3-roadster

Comment reconnaître un joint de culasse HS sur Mini Mini 3 Roadster?

On débute par conséquant notre tutoriel par la partie essentielle, le diagnostic. En effet, le joint de culasse qui lâche sur une Mini Mini 3 Roadster provoque des symptômes bien spécifiques, mais qui peuvent être confondu avec d’autres pannes. Il n’est par conséquant pas recommandé de s’alarmer avant d’avoir réalisé quelques tests pour être sûr de l’état de celui-ci.

Les différents indices d’un problème de joint de culasse sur Mini Mini 3 Roadster?

Même si cela coûte cher de changer le joint de culasse d’une Mini Mini 3 Roadster, en revanche, le diagnostic peut être accompli sans compétence particulière en mécanique. Nous vous recommandons malgrès tout, dans l’éventualité où vous avez quelques doutes sur ce que vous observez de vous faire valider la panne par un spécialiste. Découvrez ci-après, les différents points à examiner sur votre Mini Mini 3 Roadster pour être certain de la santé de votre joint de culasse:

  • De la fumée blanchâtre ou bleutée: Même une Mini Mini 3 Roadster peut émettre une fumée blanche sans nécessairement avoir un joint de culasse HS, dans l’éventualité où cette fumée est épaisse, qu’elle subsiste même avec le moteur chaud, il sera préférable d’ enchaîner sur les points de contrôle qui suivent pour être certain que vous ne soyez pas victime de cette panne. Il est aussi envisageable, que cette fumée soit légèrement bleutée, dans ce cas précis, cela n’est pas bon signe pour le joint de culasse de votre Mini Mini 3 Roadster
  • De la mayonnaise dans l’huile moteur: C’est le signe le plus commun et le plus con nu d’un joint de culasse bon pour être remplacé. Pour le vérifier, vous allez devoir, ouvrir votre capot, et trouver le bouchon de remplissage de l’huile moteur de votre Mini Mini 3 Roadster. Ouvrez le (à froid) et examinez si vous n’identifiez pas un mélange épais blanchâtre qui ressemble à de la mayonnaise sur celui-ci. Regardez aussi la couleur de votre huile moteur, dans l’éventualité où elle est très claire et un peu opaque, c’est probablement que l’huile moteur et le liquide de refroidissement se mélangent. C’est l’annonce d’un défaut d’étanchéité du joint de culasse
  • Un voyant d’huile ou de refroidissement allumé: Dans le cas où votre Mini Mini 3 Roadster est victime d’un joint de culasse HS, elle va surchauffer, et cela va entraîner une consommation démesurée de liquide de refroidissement et d’huile moteur, il est par conséquant possible d’avoir un de ces deux voyants allumés sur votre tableau de bord
  • Une température moteur excessive: Dans le cas où vous avez des doutes essayez de regarder régulièrement la température moteur de votre Mini Mini 3 Roadster, dans l’éventualité où elle est souvent au dessus de 95 degrés alors que vous conduisez normalement et qu’il ne fait pas extrêmement chaud, il va falloir s’inquiéter

Peut on rouler avec un joint de culasse endommagé sur une Mini Mini 3 Roadster?

Si jamais vous avez diagnostiqué un joint de culasse défectueux sur votre Mini Mini 3 Roadster, vous pouvez logiquement vous demander dans l’éventualité où il est toujours possible de rouler avec votre voiture ou s’il faut absolument la réparer sans attendre. La réponse est assez simple il est fortement contre-indiqué de rouler avec un joint de culasse défaillant. Vous allez avoir une consommation de liquide de refroidissement excessivement élevée, et, dans l’éventualité où malheureusement vous n’en avez plus, votre Mini Mini 3 Roadster va surchauffer et cela va très probablement causer la casse de votre moteur. Dans le cas où vous n’avez pas d’autres possibilités pour une courte période, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre voiture et vérifiez très souvent le niveau de liquide sans oublier la température moteur.

Que faire face à une Mini Mini 3 Roadster qui fait un joint de culasse?

Vous l’aurez compris, diagnostiquer un joint de culasse défaillant sur une Mini Mini 3 Roadster n’est pas plaisant… Et hélas vous n’avez pas beaucoup d’autres possibilités que de penser à une réparation dans l’éventualité où vous voulez conserver votre automobile. Pour cela, n’hésitez pas à consulter notre article sur le prix du changement d’un joint de culasse sur Mini Mini 3 Roadster pour obtenir toutes les informations nécessaires avant de vous lancer dans cette réparation couteuse.